[实用新型]散体物料环形输送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及混凝土预置件生产领域，特别涉及一种散体物料环形输送装置。

背景技术

在生产混凝土预置件的过程中，往往需要在生产车间中输送大吨位重量的散体物料，并且，这些散体物料所需要送达位置一般都是固定的几个地点。

现有技术中，通常是通过工人用推车或其他的输送工具进行运送，需要耗费大量的人力物力。还有一些车间中是通过直线输送轨道进行输送，但这要就需要在散体物料存放地和各个送达位置之间分别设置直线输送轨道和输送装置，大大增加了设备成本，并且也占用了车间中有限的空间，不利于生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提供一种散体物料环形输送装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案为：

一种散体物料环形输送装置，其包括环形输送轨道，其还包括料斗、料斗车架、转弯主动轮组件、转弯从动轮组件和放料组件，该料斗的上端固定于该料斗车架中，所述转弯主动轮组件设置于该料斗车架的左端，该转弯从动轮组件设置于该料斗车架的右端，该转弯主动轮组件、转弯从动轮组件对应所述环形输送轨道设置，所述放料组件对应该料斗的出料口设置于该料斗的底部。

所述转弯主动轮组件包括转弯电机和传动轴，该传动轴水平设置于该料斗车架的左端中间位置，该转弯电机固定于料斗车架上，该转弯电机的输出轴与该传动轴之间设有传动机构，于该传动轴的两端均通过万向节连接有主动轮，所述主动轮对应环形输送轨道设置于主动轮转动座上，所述主动轮转动座可转动地设置于该料斗车架的左端。

所述转弯从动轮组件包括从动轮，所述从动轮对应环形输送轨道可转动地设置于从动轮转动座上，该从动轮转动座可转动地设置于该料斗车架的右端。

所述放料组件包括放料气缸、左封闭件和右封闭件，所述左封闭件、右封闭件的上部两端分别相对应铰接于该料斗的出料口两侧，该左封闭件、右封闭件的上部两端相对应地设有啮合齿，所述放料气缸固定于该料斗下端外壁，该放料气缸的气缸轴与右封闭件的下端相连接。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构设计合理巧妙，容易装配使用，能够根据使用需要使环形输送轨道铺设至散装物料送达位置，很方便地实现散装物料的输送和放料，节约设备成本，节约空间，有效提高生产效率。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

实施例：如图1至图3所示，本实用新型一种散体物料环形输送装置，其包括环形输送轨道1，其还包括料斗2、料斗车架3、转弯主动轮组件4、转弯从动轮组件5和放料组件6，该料斗2的上端固定于该料斗车架3中，所述转弯主动轮组件4设置于该料斗车架3的左端，该转弯从动轮组件5设置于该料斗车架3的右端，该转弯主动轮组件4、转弯从动轮组件5对应所述环形输送轨道1设置，所述放料组件6对应该料斗2的出料口21设置于该料斗2的底部。

所述转弯主动轮组件4包括转弯电机44和传动轴41，该传动轴41水平设置于该料斗车架3的左端中间位置，该转弯电机44固定于料斗车架3上，该转弯电机44的输出轴与该传动轴41之间设有传动机构45，于该传动轴41的两端均通过万向节连接有主动轮42，所述主动轮42对应环形输送轨道设置于主动轮转动座43上，所述主动轮转动座43可转动地设置于该料斗车架3的左端。

所述转弯从动轮组件5包括从动轮51，所述从动轮51对应环形输送轨道1可转动地设置于从动轮转动座52上，该从动轮转动座52可转动地设置于该料斗车架3的右端。

所述放料组件6包括放料气缸61、左封闭件62和右封闭件63，所述左封闭件62、右封闭件63的上部两端分别相对应铰接于该料斗2的出料口21两侧，该左封闭件62、右封闭件63的上部两端相对应地设有啮合齿64，所述放料气缸61固定于该料斗2下端外壁，该放料气缸61的气缸轴与右封闭件63的下端相连接。

本实用新型结构设计合理巧妙，容易装配使用，能够根据使用需要使环形输送轨道1铺设至散装物料送达位置，很方便地实现散装物料的输送和放料，节约设备成本，节约空间，有效提高生产效率。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。