[实用新型]夹具变位系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹具变位系统。

背景技术

随着中国汽车市场的蓬勃发展，各汽车制造商通过降低汽车价格来提高自己汽车销售量和市场占有率，在这样的大环境下，各个汽车零件供应商也将面临平衡成本和利润问题。有一些汽车零件的局部加工部位不能兼容在其它工序加工完成（四轴也无法加工完成），而且这些加工部位的加工内容很少，在现有技术的条件下，按照常规方法一是购买五轴的加工设备加工，但是这种方法设备投资动不动就是几百万，设备折旧成本高；方法二是再增加一个工序单独加工，这种方法除了增加额外设备外，还增加了人工成本和加工时间。以上两种方法虽然都能解决零件的加工问题，但是都将增加产品制造成本，降低产品的利润，从而导致企业的竞争力降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种既能解决零件加工问题，又不会增加产品制造成本的夹具变位系统。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括控制台、转台、夹具体、旋转驱动器、限位感应器、夹具子板、设置在所述夹具子板上的组合夹具以及套设在所述夹具子板上的夹具子板旋转装置，所述控制台设置在所述转台的侧端且分别与所述转台、所述旋转驱动器和所述限位感应器电信连接，所述夹具体与所述转台相连接，所述夹具子板通过所述夹具子板旋转装置与所述夹具体转动连接，所述旋转驱动器固定在所述夹具体上且与所述限位感应器相配合，所述旋转驱动器包括传动杆，所述传动杆穿过所述夹具体上的孔与所述夹具子板相连接。

进一步，所述夹具子板旋转装置7内设置有转轴和若干个轴承，所述转轴与所述轴承相适配。

进一步，所述组合夹具包括若干微液压辅助夹紧机构、若干定位支承块一和若干定位支承块二，所述定位支承块一设置在所述夹具子板的右端，所述定位支承块二设置在所述夹具子板的左端，所述液压辅助夹紧机构设置在所述定位支承块二上方。

进一步，所述夹具子板的侧面设置有夹具子板压紧装置，所述夹具子板压紧装置包括气缸和压板，所述气缸与所述夹具子板相连接，所述压板安装在所述气缸的活塞杆上。

进一步，所述旋转驱动器为油缸。

进一步，所述旋转驱动器为气缸。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括转台、夹具体、夹具子板和夹具子板旋转装置，所述夹具体设置在所述转台工作面上，所述夹具子板与所述转台相连接，所述夹具子板旋转装置设置在所述夹具子板上,所以，当使用本实用新型装夹零件加工时，所述转台可以实现所述夹具体在Z轴上任意分度的功能，所述夹具子板旋转装置可以实现所述夹具子板在所述夹具体上旋转一个角度。通过所述转台和所述夹具子板旋转装置旋转的两个设计角度合成为一个空间角度后加工设备就可以执行加工程序加工不兼容的加工部位，本实用新型既能解决零件加工问题，又不会增加产品制造成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构主视图；

图3是本实用新型的整体结构后视图。

具体实施方式

如图2和图3所示，在本实施例中，本实用新型包括控制台1、转台2、夹具体3、旋转驱动器4、限位感应器5、夹具子板6、设置在所述夹具子板6上的组合夹具、套设在所述夹具子板6上的夹具子板旋转装置7。所述控制台1设置在所述转台2的侧端且分别与所述转台2、所述旋转驱动器4和所述限位感应器5电信连接，所述夹具体3与所述转台2相连接，所述夹具子板6通过所述夹具子板旋转装置7与所述夹具体3转动连接，所述旋转驱动器4固定在所述夹具体3上且与所述限位感应器5相配合，所述旋转驱动器4包括传动杆，所述传动杆穿过所述夹具体3上的孔与所述夹具子板6相连接。所述控制台1通过控制所述转台2、所述旋转驱动器4和所述限位感应器5使工件旋转一个空间角度从而加工不兼容的加工部位。

本实施例中，所述夹具子板旋转装置7内设置有转轴和若干个轴承，所述转轴与所述轴承相适配。通过所述转轴与所述轴承相配合使所述夹具体2与所述夹具子板6形成转动连接。

本实施例中，所述组合夹具包括若干液压辅助夹紧机构8、若干定位支承块一9和若干定位支承块二10，所述定位支承块一9设置在所述夹具子板6的右端，所述定位支承块二10设置在所述夹具子板6的左端，所述液压辅助支撑8设置在所述定位支承块二10上方。使用时，所述承块9和所述定位支承块10起到定位支承工件的作用，所述液压辅助夹紧机构8起到夹紧固定的作用。