[实用新型]扭转减振器及使用该减振器的离合器及车辆

权利要求书

1.一种扭转减振器，其特征在于，包括主动盘，所述主动盘上周向间隔设有多个主动盘传动磁块，所述扭转减振器还包括两个从动盘，两个从动盘分别设置在主动盘的轴向两侧，从动盘上在与各个主动盘传动磁块轴向对应的位置处设有从动盘传动磁块，两个从动盘上的从动盘传动磁块均与主动盘上对应的主动盘传动磁块磁力耦合。

2.根据权利要求1所述的扭转减振器，其特征在于，主动盘传动磁块的两端磁极分别露出主动盘的两侧面，两个从动盘上的轴向位置对应的从动盘传动磁块分别与同一主动盘传动磁块的两端磁极磁力耦合。

3.根据权利要求1所述的扭转减振器，其特征在于，所述主动盘的两侧盘面上均设有轴向延伸的挡止销，挡止销上套装有缓冲套，两侧从动盘上设有供挡止销插入且通过其内壁面与挡止销的挡止配合限制主动盘和从动盘的相对转动角度的弧形销孔。

4.根据权利要求1所述的扭转减振器，其特征在于，所述主动盘和从动盘中部均设有安装穿孔，所述扭转减振器还包括安装在安装穿孔中的盘毂，所述盘毂的外周面设有环形凸台，两个从动盘铆接在环形凸台的两侧。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的扭转减振器，其特征在于，主动盘与从动盘轴向对应的部分为从动盘配合部，位于从动盘外侧的部分为离合传动部，从动盘配合部的厚度大于离合传动部的厚度而使主动盘盘体上形成台阶面，在轴向方向上，离合传动部位于从动盘配合部的中部，两个从动盘的边缘设有轴向延伸的防尘凸缘，两个从动盘的防尘边缘分别罩在从动盘配合部的台阶面外侧。

6.一种离合器，包括扭转减振器，其特征在于，所述扭转减振器包括主动盘，所述主动盘上周向间隔设有多个主动盘传动磁块，所述扭转减振器还包括两个从动盘，两个从动盘分别设置在主动盘的轴向两侧，从动盘上在与各个主动盘传动磁块轴向对应的位置处设有从动盘传动磁块，两个从动盘上的从动盘传动磁块均与主动盘上对应的主动盘传动磁块磁力耦合。

7.根据权利要求6所述的离合器，其特征在于，主动盘传动磁块的两端磁极分别露出主动盘的两侧面，两个从动盘上的轴向位置对应的从动盘传动磁块分别与同一主动盘传动磁块的两端磁极磁力耦合。

8.根据权利要求6所述的离合器，其特征在于，所述主动盘的两侧盘面上均设有轴向延伸的挡止销，挡止销上套装有缓冲套，两侧从动盘上设有供挡止销插入且通过其内壁面与挡止销的挡止配合限制主动盘和从动盘的相对转动角度的弧形销孔。

9.根据权利要求6所述的离合器，其特征在于，所述主动盘和从动盘中部均设有安装穿孔，所述扭转减振器还包括安装在安装穿孔中的盘毂，所述盘毂的外周面设有环形凸台，两个从动盘铆接在环形凸台的两侧。

10.根据权利要求6-9任意一项所述的离合器，其特征在于，主动盘与从动盘轴向对应的部分为从动盘配合部，位于从动盘外侧的部分为离合传动部，从动盘配合部的厚度大于离合传动部的厚度而使主动盘盘体上形成台阶面，在轴向方向上，离合传动部位于从动盘配合部的中部，两个从动盘的边缘设有轴向延伸的防尘凸缘，两个从动盘的防尘边缘分别罩在从动盘配合部的台阶面外侧。

11.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-5任意一项所述的扭转减振器。