[实用新型]一种隔音降噪汽车用铝饰板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内饰条，特别涉及一种隔音降噪汽车用铝饰板。

背景技术

车用内饰条顾名思义的意思就是汽车装饰用的密封条，传统车用内饰条与车体刚性连接，行车时会产生噪音影响整车环境的舒适性，密封性差，导致粉尘、腐蚀性介质、水进入车体内部。为此，我们提出一种隔音降噪汽车用铝饰板。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种隔音降噪汽车用铝饰板，该实用新型结构简单，设计新颖，在行车时内饰件不会产生噪音，提高整车环境的舒适性，密封性高，有效的防止粉尘、腐蚀介质和水等物质进入车体内部，具有广阔的推广前景，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种隔音降噪汽车用铝饰板，包括内饰板本体，所述内饰板本体包括铝板、塑胶件和聚氨酯发泡胶，所述铝板一侧固定连接有塑胶件以及固定连接在塑胶件一侧的卡扣，所述塑胶件两端边缘均设有灌胶槽以及设置在灌胶槽内的聚氨酯发泡胶。

进一步地，所述铝板的厚度为1.06mm。

进一步地，所述铝板由冲压一体形成。

进一步地，所述塑胶件与卡扣一体成型。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：首先铝板经过落料冲压成形制成成形片，成形片再通过嵌件注塑的工艺与塑胶件结合在一起,塑胶件的边缘设计有灌胶槽,完成注塑工序的半成品通过专用涂胶设备在灌胶槽中均匀布上聚氨酯发泡胶，聚氨酯发泡胶会在30秒内完成自发泡并凝固，凝固了的聚氨酯发泡胶与塑胶件紧密粘合同时有着与橡胶条类似的弹性与密封性能，该实用新型结构简单，设计新颖，在行车时内饰件不会产生噪音，提高整车环境的舒适性，密封性高，有效的防止粉尘、腐蚀介质和水等物质进入车体内部，具有广阔的推广前景。

附图说明

图1为本实用新型一种隔音降噪汽车用铝饰板的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种隔音降噪汽车用铝饰板的侧视图。

图3为本实用新型一种隔音降噪汽车用铝饰板的A处结构放大图。

图中：1、内饰板本体；2、铝板；3、卡扣；4、塑胶件；5、灌胶槽；6、聚氨酯发泡胶。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种隔音降噪汽车用铝饰板，包括内饰板本体1，所述内饰板本体1包括铝板2、塑胶件4和聚氨酯发泡胶6，所述铝板2一侧固定连接有塑胶件4以及固定连接在塑胶件4一侧的卡扣3，所述塑胶件4两端边缘均设有灌胶槽5以及设置在灌胶槽5内的聚氨酯发泡胶6，所述铝板2的厚度为1.06mm，所述铝板2由冲压一体形成，所述塑胶件4与卡扣3一体成型。

本实用新型一种隔音降噪汽车用铝饰板，首先铝板2经过落料冲压成形制成成形片，成形片再通过嵌件注塑的工艺与塑胶件4结合在一起,塑胶件4的边缘设计有灌胶槽5,完成注塑工序的半成品通过专用涂胶设备在灌胶槽5中均匀布上聚氨酯发泡胶6，聚氨酯发泡胶6会在30秒内完成自发泡并凝固，凝固了的聚氨酯发泡胶6与塑胶件4紧密粘合同时有着与橡胶条类似的弹性与密封性能，该实用新型结构简单，设计新颖，在行车时内饰件不会产生噪音，提高整车环境的舒适性，密封性高，有效的防止粉尘、腐蚀介质和水等物质进入车体内部，具有广阔的推广前景。

其中，所述铝板2的厚度为1.06mm。

其中，所述铝板2由冲压一体形成。

其中，所述塑胶件4与卡扣3一体成型。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。