[实用新型]内里可拆卸的行李箱有效
申请号: | 201720045954.3 | 申请日: | 2017-01-16 |
公开(公告)号: | CN206744775U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 梁智伟;王春慧;林杰展;梁德坤;唐敏华;谷长海;冯经波 | 申请(专利权)人: | 深圳市航天远东实业有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内里 可拆卸 行李箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种根据权利要求1所述的内里可拆卸的行李箱。
背景技术
目前市面上流行一种带窄边铝框的塑料行李箱,铝框与塑料箱壳通过铆钉连接,提手、锁等配件通过螺钉与铝框和箱壳连接固定。一般这样的行李箱,内里的固定有两种方式,一种是先与箱壳车缝连接,然后内里和箱壳一起与铝框连接,这样连接铝框和箱壳的铆钉,以及连接提手、锁等螺钉会裸露,不美观;另一种是铝框和箱壳先连接好,提手、锁等配件组装好后,用胶将内里粘贴到铝框内侧,铆钉、螺钉等不会外露,较美观,但是胶黏容易沾污内里、易脱落;这两种方法都有一个共同的缺点:内里不能拆卸后又完好无损的组装回去。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是,克服背景技术的不足,提供一种结构,内里可轻易的拆卸后又完好无损的组装回去。这种结构主要是采用机械连接的构思,适用合理,简易牢靠,操作简单,质量易控稳定。
附图说明
图1为根据本发明实施例的行李箱半开状态的结构示意图;
图2为图1行李箱的局部分解细节图;
图3为图1行李箱的局部分解细节图;
图4为图1行李箱拆卸内里的横截面分解示意图。
具体实施方试
如图1所示的行李箱至少包括三个部分:箱壳1、加强框2(本实例选用铝框)、内里3。根据结构需要,预先做好与铝框2尺寸吻合的封闭或非封闭的硬质线条4(本实例选用经防锈处理的铁线),将硬质线条4通过车缝方式预埋于内里3边缘A,如图2。铝型材根据需要,如图3在合理位置加工出相应的孔B,并根据箱壳1的尺寸将铝型材折弯成框型2(孔的加工与铝框折弯成型先后顺序可根据需要定),将卡块5用铆钉6通过预留的孔B铆接到铝框上,然后将铝框2与箱壳1组装好,用电钻由铝框预留的孔B配钻箱壳的孔C,用铆钉6通过配钻的孔C将铝框2和箱壳1连接一起,如有必要,铆接铝框2和箱壳1的同时也可以放置卡块5。提手、锁等其他配件组装完毕后,如图4将所有卡块5都旋转至“开”的位置E,把预先准备好的内里3按要求预置到卡块5与铝框2形成的空间的相应位置D处,打开维修拉链7,用手将所有卡块5旋转至“关”的位置F,合上维修拉链即组装完毕。反之,拉开维修拉链7,用手将所有卡块5旋转至“开”的位置E,即可将内里3完好无损的拆卸下来。
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