[实用新型]新型全包围可充电立体车库有效
申请号: | 201720045095.8 | 申请日: | 2017-01-16 |
公开(公告)号: | CN206607928U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 张彦军;郑建;孙鹏 | 申请(专利权)人: | 北京韩建河山管业股份有限公司;北京韩建河山科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42;B60L11/18 |
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地址: | 102423 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 包围 充电 立体车库 | ||
技术领域:
本实用新型涉及立体机械化停车场领域,尤其是一种箱式侧位升降横移类多层停车库。
背景技术:
随着城市化进程的迅速发展以及车辆数量的快速增长新能源汽车的异军突起,城市交通停车难的问题已经是城市市政建设及老区改造中非常突出的矛盾,由于停车位的严重不足尤其是国内市场上新能源汽车充电车位少之又少,导致大中城市的停车费用激增,这就迫使我们运用科学、合理的方式创造停车空间,推进停车业向机械化、立体化、智能化方向发展。
目前市场上研发出来的几款同类机械停车库在一定程度上推进了这方面的发展,但仍存在无法为新能源汽车服务、安全隐患大、运营成本高、提升重量小、稳定性差的缺点,满足市场需求还有一定的差距。
另外,目前市场上的立体车库多为框架结构,整体外部没有挡板,里面车辆一览无余,缺少对隐私的保护,而且不是十分美观。
发明内容:
本实用新型的目的在于:设计一种新型全包围可充电立体车库,能够为新能源汽车服务、结构简单、运行安全性高、稳定性好、空间利用合理、车辆存取方便、外观时尚,便于组合集成化程度高等优点。
基于此目的,经过反复的设计与研究,我们开发出新型全包围可充电立体车库,它的基本原理是采用密封框架体结构,主要由框架体、单元车位、横移及提升机构、随车式充电机构组成。框架体包括立柱,前横梁,后横梁,防坠 梁组成数个单元车位,按列与行排列构成网格状,其可作为单元车位的承载体。单元车位为矩形立体框架,其两侧上下安装有伸缩臂,伸缩臂由大小不等的C型槽,矩形管,槽钢焊接成外套筒,中套筒,内套筒,并且依次套装而成,每侧上下装大小各一根,上下内套筒与前、后横梁连接,在前横梁上安装防护门一面,伸缩壁、载车板、防护门构成形状类似于箱式状车位,有效保护隐私,并将整个车库形成一个封闭整体,能够有效提高车库整体外表面利用率。横移及提升机构,单元车位两侧上的伸缩臂与前、后移动横梁连接,在后移动横梁上装有带齿轮的横移电机、横移齿轮轴,在框架的防坠梁上装有齿条形成带齿防坠梁,横移齿轮轴与带齿防坠梁齿条啮合构成横移机构;提升电机,链条、带链轮的提升卷筒及2个导向滑轮安装在后移动横梁上,前移动横梁装有2个定滑轮,提升轴卷筒绕有钢丝绳,构成提升机构。随车式充电机构,是由充电桩、充电枪、电缆、集电器和电缆卷筒组成,电缆卷筒与带链轮的提升卷筒相连接,集电器安装在后移动横梁上且套入电缆卷筒内其旋转中心与电缆卷筒旋转中心重合,充电桩安装在地面上。
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