[实用新型]电动轮自卸车可编程控制器检修仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及自卸车故障检测装置，属于工程机械维修技术领域，具体的是一种电动轮自卸车可编程控制器检修仪。

背景技术

电动轮自卸车是集发动机、发电机、电动机、液压系统、电控系统于一体的大型运

输车辆，其工作效率高、运量大、经济性好，自1963问世以来，经过了不断功能完善、新技术更新、新材料及新工艺的采用，装载质量也发展到目前的360 吨，形成多系列产品，成为年开采量千万吨级以上露天矿山、大型水利建设工程的理想运输工具。

电动轮自卸车的电气控制系统是整个自卸车的核心部件，其常采用可编程计算机控制器PCC（Programmble Computer Controller）（以下简称PCC）作为处理器，PCC是集计算机技术、通信技术、控制技术为一体的新型工业控制装置，与传统的PLC（Programmable Logic Controller 可编程逻辑控制器）相比，PCC 融合了大型计算机的分析运算能力、具有分时多任务的操作系统、具有强大的网络通信能力，还具有Window 和DOS 平台的2 套编程系统，可以采用高级语言编程。

然而在自卸车的实际工况下，车辆作业条件恶劣，受振动以及环境温度、湿度，还有外部电器线路的影响，PCC经常出现各种故障，直接影响到设备的实动效率。在判断、查找故障的过程中耗时耗力，而且很难保证检修质量，常常出现刚刚处理过的PCC上车后却无法正常使用的问题，如此造成工作反复，影响生产。为准确判断PCC的故障部位，可以设计制作一台故障检测仪来模拟PCC的现场输入输出信号，以快速准确判断存在的各种故障。

发明内容

本实用新型的目的是：研制一种可以模拟电动轮自卸车工况，具有数据、信号的输入、检测、处理功能，以及结果显示功能的电动轮自卸车可编程控制器检修仪。

为解决上述技术问题所采用的技术方案是：电动轮自卸车可编程控制器检修仪，用于检修PCC，PCC包括CP476中央处理器、CM211数字模拟量输入输出模块、DO138数字量输出模块、DI138数字量输入模块、AI1774模拟量输入模块、IF371通讯模块；所述检修仪采用标准接口与PCC连接，其特征在于：

包括箱体、主控制器、继电器组、可调电流源、频率发生器、人机界面、触摸屏，主控制器、继电器组、可调电流源、频率发生器设在箱体内，人机界面、触摸屏安装在箱体上，箱体一侧设有接口面板，接口面板上设有数据接口、电源接口、串行通讯端口；

触摸屏与主控制器通信连接，继电器组与主控制器通信连接；

可调电流源与PCC的AI1774模拟量输入模块相连通，频率发生器分别与PCC的CM211数字模拟量输入输出模块相连通，PCC的DO138数字量输出模块连通继电器组，主控制器与PCC的DI138数字量输入模块连通，人机界面与PCC的IF371通讯模块连通。

所述检修仪中的部件型号如下：

主控制器：三菱FX2N-32MR型PLC；

人机界面：贝加莱PowerPanel 300/400系列人机操作界面；

触摸屏：三菱GT1155-QSBD-C触摸屏；

频率发生器：INTEL MCS-51系列80C52单片机。

本实用新型的有益效果是：结构简单，采用标准、通用的数据线接口，完全匹配PCC，使用操作方便；采用PLC作为检修仪的主控制器，结合多组继电器，能够模拟自卸车各种工况下的控制逻辑，实现对PCC的故障检修。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的外部结构图；

图2是本实用新型一个实施例的内部结构图；

图3是本实用新型一个实施例的硬件设计方框图。

其中：1箱体、2主控制器、3继电器组、4可调电流源、5人机界面、6触摸屏、7接口面板、7.1数据接口、7.2电源接口、7.3串行通讯端口、8频率发生器。

具体实施方式

实施例一：