[实用新型]轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具

权利要求书

1.轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具，其特征在于：包括刚性夹持端和弹性夹持端，所述刚性夹持端包括两成对设置可对直型车体结构形成抱合状态的弧形夹块、用于将两弧形夹块锁紧固定在直型车体结构上的紧固件I和可滑动设置在弧形夹块底部的夹持柱I，所述弹性夹持端包括两成对设置可对异型车体结构形成抱合状态的链条、用于将链条锁紧固定在异型车体结构上的紧固件II和可拆卸固定在链条的夹持柱II。

2.根据权利要求1所述的轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具，其特征在于：所述紧固件II穿过异型车体结构与链条固定。

3.根据权利要求2所述的轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具，其特征在于：链条由多个链块和设置在两相邻链块之间的转轴组成，所述链块上均设置有用于紧固件II穿过的过孔。

4.根据权利要求1所述的轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具，其特征在于：所述紧固件I穿过直型车体结构与弧形夹块固定。

5.根据权利要求4所述的轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具，其特征在于：所述弧形夹块的底部设置有向两侧延伸的台阶，所述夹持柱I上设置有用于与两侧所述台阶滑动配合的T型槽。

6.根据权利要求4所述的轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具，其特征在于：所述弧形夹块中部区域设置有与直型车体结构外形至少部分适形的圆弧形凹槽。

7.根据权利要求6所述的轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具，其特征在于：所述圆弧形凹槽上设置有用于紧固件I穿过的过孔。