[实用新型]基于反射的矩阵式LED前照灯装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及前照灯技术领域，尤其涉及一种基于反射的矩阵式LED前照灯装置。

背景技术

随着社会的发展，汽车成为了人们日常生活中一种不可或缺的交通工具，而行车安全也越发引起人们的重视，尤其在夜间行驶时远光的滥用或错用，不仅使得交通参与者驾驶舒适感降低，同时也造成了行车的危险性，频频引发交通事故。

传统的前照灯远光照明系统只有两种状态：开启和关闭，在开启照明时难免会造成其它交通参与者的眩目，造成了夜间驾驶的危险性，同时传统的前照灯还存在分辨率低等问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种基于反射的矩阵式LED前照灯装置，可以在该装置的前方形成不同区域的光斑块，并组合成无炫目的远光，极大的提高了夜间驾驶的安全性。

为了实现本实用新型的目的，所采用的技术方案是：基于反射的矩阵式LED前照灯装置，包括若干个LED光源组，LED光源组按照矩阵方式排列，LED光源组包括LED光源、LED反射单元和LED控制单元，LED控制单元识别交通状况后，LED控制单元触发全部LED光源产生全远光分布或者触发部分LED光源产生无炫目区域的远光分布，LED光源发出的光束经过对应的LED反射单元反射后沿着主照射方向在前方形成光斑块，每个LED反射单元对应一个或两个LED光源。

作为本实用新型的优化方案，LED反射单元为数字微镜装置。

作为本实用新型的优化方案，LED光源和LED反射单元均安装在PCB板上，LED反射单元的切线与PCB板相交的角度小于90度。

作为本实用新型的优化方案，LED光源发出的光束经过对应的LED反射单元反射后沿着主照射方向在前方形成的光斑块为矩形。

作为本实用新型的优化方案，LED反射单元为曲面，LED反射单元由若干种曲率的反射镜组成。

本实用新型具有积极的效果：1)本实用新型LED光源组按照矩阵方式排列，实现了无炫目远光分布和全远光分布，根据交通状况，进行实时调节，保证了夜间驾驶的安全性和舒适性；

2)本实用新型一个或两个LED光源共用一个反射单元，既节省了成本，也精简了结构；

3)本实用新型将普通的反射单元替换成数字微镜装置，使得基于反射的矩阵式LED前照灯装置的无炫目光的分辨率得到大大的提高，同时结构体积也足够小。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型产生无炫目远光的示意图；

图2为本实用新型单个LED光源与对应的LED反射单元示意图；

图3为本实用新型两个LED光源共用一个LED反射单元的示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型公开了基于反射的矩阵式LED前照灯装置，包括若干个LED光源组，LED光源组按照矩阵方式排列，LED光源组包括LED光源、LED反射单元和LED控制单元，LED控制单元识别交通状况后，LED控制单元触发全部LED光源产生全远光分布或者触发部分LED光源产生无炫目区域的远光分布，LED光源发出的光束经过对应的LED反射单元反射后沿着主照射方向在前方形成光斑块，每个LED反射单元对应一个或两个LED光源。如图1所示，M表示基于反射的矩阵式LED前照灯装置，S₁…S_n代表LED光源，L₁…L_n代表LED反射单元，P₁…P_m+1代表各LED光源产生的光斑块。其中，部分相邻的光斑块彼此紧邻或者重叠，从而实现光照明范围的均匀分布，同时，可以看出，基于反射的矩阵式LED前照灯装置在正前方，即0°附近的光照度最大，分布的光斑块也最多，部分相邻的光斑块彼此紧邻或者重叠，使得全远光既满足道路要求，同时实现光照明范围均匀平缓的分布。

如图1所示，LED光源在全亮的状态下，即全远光的状态下，左前照灯光分布展宽为-20°至7°，其中，左前照灯的-20°至-7°只有一个光斑块分布，其余所有光斑块分布在-7°至7°之间；右前照灯光分布展宽为-7°至20°，其中，右前照灯的-20°至-7°只有一个光斑块分布，其余所有光斑块分布在-7°至7°之间。