[实用新型]一种基于MOS管全桥整流的智能型修正波电压转换电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及电压转换电路，尤其涉及一种基于MOS管全桥整流的智能型修正波电压转换电路。

背景技术

现有技术中，AC转AC智能升降压转换装置又被称为旅行排插，电压转换电路是应用到AC转AC智能升降压转换装置又被称为旅行排插的关键电路，可以在AC/AC变换中实现降压并稳定电压与频率的功能。目前AC/AC便隽式设备中，整流部份大多使用二极管或整流桥来做整流元件，当AC电压达到90V时整流二极管或桥堆发热严重，因此，在便携式AC-AC设备中需要增加风扇散热，但是这种方式将带来噪音问题，同时输入的PF值低，且产品的成本较高、体积较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种可提高电压转换装置的PF值、减少噪音、降低产品成本、容易实现输出短路保护的基于MOS管全桥整流的智能型修正波电压转换电路。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案。

一种基于MOS管全桥整流的智能型修正波电压转换电路，其包括有：一交流输入单元，用于接入交流电；一MOS管全桥整流单元，包括有第一MOS管、第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管和第一电容，所述第一MOS管的漏极和第三MOS管的源极均连接于交流输入单元的第一输出端，所述第二MOS管的漏极和第四MOS管的源极均连接于交流输入单元的第二输出端，所述第一MOS管的源极和第二MOS管的源极相互连接后作为MOS管全桥整流单元的输出端正极，所述第三MOS管的漏极和第四MOS管的漏极相互连接后作为MOS管全桥整流单元的输出端负极，所述第一MOS管的栅极、第二MOS管的栅极、第三MOS管的栅极和第四MOS管的栅极分别用于接入PWM脉冲信号，以令所述第一MOS管和第四MOS管同时导通，所述第二MOS管和第三MOS管同时导通，所述第一电容并联于MOS管全桥整流单元的输出端；一PFC升压单元，连接于MOS管全桥整流单元的输出端，所述PFC升压单元用于对MOS管全桥整流单元的输出电压进行升压转换；一逆变倒相单元，连接于PFC升压单元的输出端，所述逆变倒相单元用于将PFC升压单元的输出电压逆变为交流电。

优选地，所述PFC升压单元包括有升压电感、第一开关管、第一整流二极管和电解电容，所述升压电感的前端连接于输入单元的输出端，所述升压电感的后端连接于第一开关管的漏极，所述第一开关管的源极接地，所述第一开关管的栅极用于接入一路PWM控制信号，所述第一开关管的漏极连接第一整流二极管的阳极，所述第一整流二极管的阴极作为PFC升压单元的输出端，且该第一整流二极管的阴极连接电解电容的正极，电解电容的负极接地。

优选地，所述第一开关管的栅极和源极之间连接有下拉电阻。

优选地，还包括有一控制单元，所述第一MOS管的栅极、第二MOS管的栅极、第三MOS管的栅极、第四MOS管的栅极和第一开关管的栅极分别电性连接于控制单元，藉由所述控制单元而控制第一MOS管、第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管和第一开关管的通断状态。

优选地，所述交流输入单元的第一输出端和第二输出端分别通过限流电阻而连接于控制单元，以令控制单元获取交流电电压的相位。

优选地，所述交流输入单元包括有插座、第一保险、防雷电阻、共模抑制电感和安规电容，所述第一保险串接于插座的零线或火线上，所述共模抑制电感的前端并联于插座，所述防雷电阻并联于共模抑制电感的前端，所述安规电容并联于共模抑制电感的后端，且所述共模抑制电感的后端作为交流输入单元的输出端。

优选地，还包括有一DC电压采样单元，所述DC电压采样单元包括有依次串联的第二采样电阻和第三采样电阻，所述第二采样电阻的前端连接于PFC升压单元的输出端，所述第三采样电阻的后端连接于控制单元，藉由所述第二采样电阻和第三采样电阻而令控制单元采集PFC升压单元输出的电信号。

优选地，所述逆变倒相单元包括由第二开关管、第三开关管、第四开关管和第五开关管组成的逆变桥，所述第二开关管的栅极、第三开关管的栅极、第四开关管的栅极和第五开关管的栅极分别连接于控制单元，藉由所述控制单元而控制第四开关管、第五开关管、第六开关管和第七开关管导通或截止，以令所述逆变倒相单元输出交流电压。

优选地，所述逆变倒相单元的输出端串联有第二保险。

优选地，所述控制单元包括单片机及其外围电路。