[实用新型]一种车辆工程用制动力检测装置

权利要求书

1.一种车辆工程用制动力检测装置，其特征在于：包括矩形壳体(1)和车轮杆(9)，所述矩形壳体(1)的内腔中部开设有圆球腔(11)，所述矩形壳体(1)的顶部开设有矩形开口(12)，所述圆球腔(11)内活动连接有球体(2)，所述球体(2)的下半球体内用黏胶固定有沙石粒(3)，所述球体(2)的顶部固定安装有测试板(4)，且测试板(4)的顶部穿过矩形开口(12)延伸至外部，所述测试板(4)的侧面从上至下依次固定安装有测力元件(5)、电流计(6)、放大器(7)和单片机(8)，所述测力元件(5)设置在与车轮杆(9)碰撞的测试板(4)的前侧面位置，且测力元件(5)、电流计(6)、放大器(7)和单片机(8)依次串联连接，

所述测力元件(5)包括外壳(51)，所述外壳(51)的左端固定安装在测试板(4)的侧面上，所述外壳(51)的右端开口处设有膜片(52)，所述膜片(52)的右端与车轮杆(9)的侧面接触，所述外壳(51)的内腔设有铁芯(53)，且铁芯(53)的右端安装在膜片(52)的左端，所述外壳(51)的内腔左端固定安装有连接外接电源的线圈(54)，所述铁芯(53)的左端与弹簧(55)的右端固定连接，所述弹簧(55)的左端固定安装在外壳(51)的内腔左端上。

2.根据权利要求1所述的一种车辆工程用制动力检测装置，其特征在于：所述线圈(54)右端套接在铁芯(53)外壁上，且不触及铁芯(53)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆工程用制动力检测装置，其特征在于：所述车轮杆(9)的一端设有吸附在车轮外侧面的固定吸盘(10)。

4.根据权利要求1所述的一种车辆工程用制动力检测装置，其特征在于：所述球体(2)和圆球腔(11)的表面材质为光滑材料。