[实用新型]一种土木工程起重机用小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木工程设备技术领域，尤其涉及一种土木工程起重机用小车。

背景技术

起重机的小车工作时沿着起重机的主梁上的滑槽进行直线运动。小车上设有用于滑动的车轮，车轮通过车轴设置在小车车架上。现有技术中，由于车轮宽度远小于滑槽宽度，导致小车在滑槽内运动时会在水平面上产生晃动现象。小车晃动程度虽然不大，但是吊装在小车下方的重物因此处于幅度大的晃动状态中，这大大降低了该起重机的使用安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种土木工程起重机用小车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种土木工程起重机用小车，包括小车本体和侧板，所述小车本体的顶部安装有顶板，所述侧板通过铰链安装在小车本体的两侧，且侧板的内侧通过缓冲件安装有第一支撑件，所述缓冲件的内部通过焊接固定安装有复位弹簧，且复位弹簧的外侧安装有弹簧保护壳，所述第一支撑件的下方通过转轴安装有滚轮，所述滚轮安装在滑杆上，所述小车本体的两侧均安装有卡扣，且卡扣上安装有卡条，所述小车本体的底部通过螺栓固定安装有第二支撑杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑杆的横截面为矩形结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑杆的上表面和两侧均设置有凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述小车本体和侧板上均安装有卡扣，且两个卡扣位于同一直线上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡条为T形结构。

本实用新型中，首先，在原有的基础上，在滑杆的两侧设置有凹槽，且侧板上也安装有滚轮，两侧滚轮通过一缓冲件安装在两侧凹槽上，在缓冲件内弹簧的作用力下，不仅能保证小车运行通畅不受其他阻力，同时可以保证小车水平稳定不晃动，从而避免了因小车水平晃动带来的安全隐患；其次，该两侧的侧板通过铰链与小车连接，在使用时只需将固定卡条插上两侧的卡扣即可保证小车的正常使用，在不使用时只需拔出卡条即可，安装方式简单且使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种土木工程起重机用小车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种土木工程起重机用小车的侧试图；

图3为本实用新型提出的一种土木工程起重机用小车的第一支撑件结构示意图。

图例说明：

1-小车本体、2-缓冲件、3-滑杆、4-第一支撑件、5-侧板、6-卡条、7-卡扣、8-顶板、9-滚轮、10-第二支撑件、11-铰链、12-凹槽、13-复位弹簧、14-弹簧保护壳、15-转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种土木工程起重机用小车，包括小车本体1和侧板5，小车本体1的顶部安装有顶板8，侧板5通过铰链11安装在小车本体1的两侧，且侧板5的内侧通过缓冲件2安装有第一支撑件4，缓冲件2的内部通过焊接固定安装有复位弹簧13，且复位弹簧13的外侧安装有弹簧保护壳14，第一支撑件4的下方通过转轴15安装有滚轮9，滚轮9安装在滑杆3上，小车本体1的两侧均安装有卡扣7，且卡扣7上安装有卡条6，小车本体1的底部通过螺栓固定安装有第二支撑杆10。

滑杆3的横截面为矩形结构。

滑杆3的上表面和两侧均设置有凹槽12。

小车本体1和侧板5上均安装有卡扣7，且两个卡扣7位于同一直线上。

卡条6为T形结构。

缓冲件2中安装的复位弹簧13受压后的反作用力可以很好地保证小车水平移动时不会左右晃动，顶板8用于连接挂件或者其他零件，弹簧保护壳14用于保护复位弹簧13。

工作原理：本实用新型使用时，将小车本体1放在滑杆3上，保证第二支撑件10位于凹槽12中，接着将两侧侧板5上的卡扣7和小车两侧的卡扣7通过卡条6穿插起来，缓冲件2中安装的复位弹簧13受压后的反作用力可以很好地保证小车水平移动时不会左右晃动，顶板8用于连接挂件或者其他零件，弹簧保护壳14用于保护复位弹簧13。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。