[实用新型]一种精定位液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种精定位液压油缸。

背景技术

在冶金行业，连铸机的中包车需要多个油缸同时伸出来完成升降动作，并在升起后保持动作，由于液压油缸的摩擦力、內泄量不同，各个液压油缸的活塞杆伸出位移也不同，导致中包车侧倾、钢水结晶不均匀，溢出的钢水还会对周围人员设备造成危险，即采用现有的液压油缸不能实时监测到活塞杆的伸出位移，并进行控制，从而难以保证多个液压油缸的位移的一致性，因而急需一种能精确控制油缸的活塞杆伸出位移的液压油缸。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷提供一种能精确控制油缸的活塞杆伸出位移的的精定位液压油缸。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种如下结构的精定位液压油缸，包括缸筒和安装在缸筒中的活塞，活塞上连接有活塞杆，其结构特点是：所述缸筒的底部连接有安装盒，安装盒内连接有位移传感器，所述活塞杆上设有自其内伸端部向内凹进且供位移传感器的直线导杆伸入的盲孔，所述活塞杆的内伸端装有环套在所述直线导杆上且在活塞杆的带动下沿直线导杆滑移的滑动磁环。

活塞杆的内伸端设有自其端部向内凹进的沉孔，所述滑动磁环嵌装在沉孔中，沉孔中还装有压靠住滑动磁环的非导磁垫片和卡环。

活塞上设有供活塞杆穿装的通孔，活塞杆与活塞的穿装部位设有同时与活塞杆和活塞螺接的连接螺钉。

缸筒的底部连接有螺套，螺套上连接有封堵住缸筒底部的封堵塞，封堵塞上设有供活塞杆内伸部伸入的沉槽，所述封堵塞上设有与缸筒内腔连通的进出油管道。

采用上述结构后，由于缸底上安装了位移传感器，当活塞杆在液压油的动力下伸出时，滑动磁环在活塞杆的带动下沿直线导杆滑移，通过位移传感器可以即时测量出活塞杆的伸出长度，通过控制液压油即可精确控制活塞杆的伸出长度。设置的非导磁垫片和卡环可使滑动磁环的位置非常固定，从而保证位移传感器的直线导杆与滑动磁环之间的位移距离精确，精确控制活塞杆的伸出长度；设置了上述连接螺钉使活塞杆与活塞的连接结构牢靠，并且不需要在活塞的侧部设置连接螺钉，避免出现活塞与缸体之间的密封不严问题。

综上所述，本实用新型可以精确控制活塞杆的伸出长度，具有结构简单、安装方便制作和能够即时精确控制的优点效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是沿图1中A-A线剖视的结构示意图。

具体实施方式

如附图1和图2所示，本实用新型提供的精定位液压油缸包括缸筒1和安装在缸筒中的活塞2，包括缸筒1和安装在缸筒中的活塞2，活塞2上连接有活塞杆3，缸筒1的底部连接有安装盒4，安装盒4内连接有位移传感器5，所述活塞杆3上设有自其内伸端部向内凹进且供位移传感器5的直线导杆51伸入的盲孔6，所述活塞杆3的内伸端装有环套在所述直线导杆上且在活塞杆的带动下沿直线导杆51滑移的滑动磁环7，活塞杆3的内伸端设有自其端部向内凹进的沉孔8，所述滑动磁环7嵌装在沉孔8中，沉孔中还装有压靠住滑动磁环7的非导磁垫片9和卡环10，非导磁垫片9和卡环10将滑动磁环7与活塞杆的后端卡靠在一起，活塞杆在移动时可以带动滑动磁环沿直线导杆5滑移。在本实施例中，活塞2上设有供活塞杆3穿装的通孔，活塞杆3与活塞2的穿装部位设有同时与活塞杆和活塞螺接的连接螺钉11，连接螺钉11可以沿上述穿装部位环布多个，上述穿装部位设置的螺孔由活塞杆3上的半螺孔和活塞上的半螺孔共同组成，为了方便安装，在活塞杆的内伸部段上设置轴台，从而可以方便旋拧连接螺钉11，这种活塞杆与活塞的连接结构避免了从活塞侧部开孔，保证了活塞侧面与缸筒之间的密封性能，提高了该液压油缸的使用寿命。

如图1所示，缸筒1的底部连接有螺套12，螺套12上连接有封堵住缸筒1底部的封堵塞13，上述安装盒4连接在封堵塞13的后部，封堵塞13上设有供活塞杆3内伸部伸入的沉槽14，所述封堵塞13上设有与缸筒1内腔连通的进出油管道15，封堵塞以及相应结构的设置可以方便位移传感器5的直线导杆穿入以及定位，并且使油缸结构更加紧凑合理。

以上所述为本实用新型的具体结构形式，本实用新型不受上述实施例的限制，在本技术领域人员来说，基于本实用新型上具体结构的等同变化以及部件替换皆在本实用新型的保护范围内。