[实用新型]一种可折叠车载充电器有效

专利信息
申请号: 201720039623.9 申请日: 2017-01-13
公开(公告)号: CN206412799U 公开(公告)日: 2017-08-15
发明(设计)人: 黄见华 申请(专利权)人: 东莞市汇冠电子有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司44215 代理人: 马腾飞
地址: 523000 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 可折叠 车载充电器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及车用配件技术领域,具体涉及一种可折叠车载充电器。

背景技术

车载充电器是为了方便车主用车载电源随时随地为数码产品充电的配件,使用时,只需将车载充电器的一端插入汽车点烟器的插孔里,就可以给数码产品充电了。随着汽车工业的发展,车载充电器被广泛应用。

传统的车载充电器的主体为塑料外壳,无法折叠,用户使用的时候不方便,若是用蛮力将充电器强行弯折,容易破坏充电器的结构。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足,提供了一种可折叠车载充电器。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现:一种可折叠车载充电器,包括有主体;所述主体一端设有正极头;所述主体的另一端设有USB插口;所述主体的两侧均设有负极弹片;所述主体内设有PCB板;所述正极头以及负极弹片均与PCB板电性连接;所述USB插口与PCB板之间连接有柔性电路板;所述柔性电路板的表面设有柔性橡胶。

本实用新型进一步设置为,所述主体内设有弹簧;所述弹簧的一端与正极头连接;所述弹簧的另一端与PCB板连接。

本实用新型进一步设置为,所述负极弹片设有凸点。

本实用新型进一步设置为,主体两侧的负极弹片之间连接有支臂;所述支臂设有卡块;所述PCB板设有与卡块配合的卡槽;所述支臂通过卡块和卡槽与PCB板卡接。

本实用新型进一步设置为,所述柔性电路板的一端延伸有第一卡勾;所述PCB板设有与第一卡勾配合的第一卡孔;所述柔性电路板通过第一卡勾和第一卡孔与PCB板卡接。

本实用新型进一步设置为,所述柔性电路板的另一端延伸有第二卡勾;所述USB接口设有与第二卡勾配合的第二卡孔;所述柔性电路板通过第二卡勾和第二卡孔与USB接口卡接。

本实用新型进一步设置为,所述柔性电路板的数量为两个。

本实用新型进一步设置为,所述PCB板设有通孔;所述弹簧穿设于PCB板上。

本实用新型的有益效果:本实用新型通过设置正极头以及负极弹片,设备与USB插口插接后,形成闭合回路,能够对设备进行充电;其次,通过柔性电路板将USB插口与PCB板连接在一起,并且在柔性电路板上设置柔性橡胶,使得USB插口能够折叠,不易损坏并且便于用户使用。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的内部结构图;

图3是本实用新型PCB板的结构示意图;

图4是本实用新型柔性电路板的结构示意图;

图1至图4中的附图标记说明:

1-主体;11-正极头;12-USB插口;121-第二卡孔;13-负极弹片;131-凸点;132-支臂;2-PCB板;21-卡槽;22-通孔;23-第一卡孔;3-柔性电路板;31-第一卡勾;32-第二卡勾;4-柔性橡胶;5-弹簧。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

由图1至图4中可知;本实施例所述的一种可折叠车载充电器,包括有主体1;所述主体1一端设有正极头11;所述主体1的另一端设有USB插口12;所述主体1的两侧均设有负极弹片13;所述主体1内设有PCB板2;所述正极头11以及负极弹片13均与PCB板2电性连接;所述USB插口12与PCB板2之间连接有柔性电路板3;所述柔性电路板3的表面设有柔性橡胶4。

具体地,本实施例所述的车载充电器,通过设置正极头11以及负极弹片13,设备与USB插口12插接后,形成闭合回路,能够对设备进行充电;其次,通过柔性电路板3将USB插口12与PCB板2连接在一起,并且在柔性电路板3上设置柔性橡胶4,使得USB插口12能够折叠,不易损坏并且便于用户使用。

本实施例所述的一种可折叠车载充电器,所述主体1内设有弹簧5;所述弹簧5的一端与正极头11连接;所述弹簧5的另一端与PCB板2连接。本实施例所述的充电器通过在正极头11与PCB板2之间设置弹簧5,能够起到缓冲的作用,减缓充电器插入车体时的冲击力。

本实施例所述的一种可折叠车载充电器,所述负极弹片13设有凸点131。具体地,通过在车体内设置于凸点131配合的凹槽,使得充电器插入车体内时凸点131与凹槽卡接,加强充电器与车体的稳定性。

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