[实用新型]水利工程液压坝三铰杆启闭支撑装置有效
申请号: | 201720038148.3 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN206428673U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 赵禹;赵勇华 | 申请(专利权)人: | 赵禹;赵勇华 |
主分类号: | E02B7/40 | 分类号: | E02B7/40 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 050200 河北省石家庄市鹿泉市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水利工程 液压 坝三铰杆 启闭 支撑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及水利工程技术领域,具体为一种水利工程液压坝三铰杆启闭支撑装置。
背景技术
为合理利用水利水能资源,在江河湖库上建坝设闸挡水,以提高水位,用于农田灌溉、水力发电、生活用水和景观蓄水;洪涝期间,活动坝能快速开闸泄洪,及时降低水位,避免洪灾。目前河道水闸工程较多,闸门启闭支撑型式各异,但是普通液压坝在工程实际运行中存在以下问题:
(1)美观方面问题:普通液压坝闸门每扇闸门背后均布设四道杆(两道液压杆、两道支撑杆),门背杆件太多,这类工程设计大部分建在景区,需要结合景观要求,如果门背支杆太多,显得凌乱,影响美观;
(2)油缸及门背支杆受洪水和泥沙影响问题:门背支杆在闸门卧倒时要伸出很多,受水流和石头冲击,容易使支杆损坏,存在安全隐患;而且液压坝支撑和闸门升降油缸均在底板上设油缸基坑和支杆锁定槽,浸没在地面以下的基坑内,易受洪水和泥沙的影响(泥沙淤积),影响闸门运行的安全性和可靠性;
(3)闸门任意角度运行问题:现有闸门支撑时仅能在75°支撑,其它角度由液压杆支撑时不能锁定,而且闸门起立必须准确到位,支杆才能锁定,如果受到水流和泥沙影响,难以实现它的到位的准确性;
(4)运行维修的问题:现有设备均布设在坑槽中,受水流、泥沙、冰冻因素影响较大,给运行管理、维修带来诸多不便。
发明内容
本实用新型为了解决现有普通液压坝在工程实际运行中存在美观问题、易受受洪水和泥沙影响问题以及闸门任意角度运行问题、运行维修等问题,提供一种水利工程液压坝三铰杆启闭支撑装置。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:水利工程液压坝三铰杆启闭支撑装置,包括闸门安装座及支杆安装座,闸门安装座上通过转动轴铰接有闸门板,其特征是闸门安装座及支杆安装座间隔固定于地面上,闸门安装座内侧安装闸门升降油缸,支杆安装座上部铰接有下支杆,闸门板背面铰接有上支杆,闸门升降油缸的活塞杆、下支杆及上支杆均与三铰杆组件连接;所述三铰杆组件包括三铰杆本体,三铰杆本体上下通过铰支座及转动轴对称安装有旋转齿轮,三铰杆本体内部通过固定轴安装有可同时与两个旋转齿轮啮合的平移齿轮;三铰杆本体一侧与闸门升降油缸的活塞杆连接,另一侧对称设有锁定液压油缸,锁定液压油缸的活塞杆与平移齿轮连接,两个旋转齿轮分别与上支杆、下支杆连接。
采用本实用新型的结构设计,在地面上设置闸门安装座及支杆安装座,在液压闸门上、下支杆和闸门升降油缸会交的地方设置三铰杆组件,该三铰杆组件是控制闸门起卧运行和锁定的重要部件,在闸门开启或关闭时,通过闸门升降油缸将三铰杆组件整体顶升或拉回,闸门在上、下支杆及相应旋转齿轮的联动作用下实现开启或关闭;而当闸门停止运行,并需要在任意角度进行锁定时,通过锁定液压油缸控制平移齿轮做水平移动,从而使平移齿轮与两个旋转齿轮同时啮合,继而将上、下支杆进行固定,达到锁定闸门的目的。
为了进一步优化该启闭支撑装置的结构,完善其功能,本实用新型还进行了以下改进:
所述上支杆、下支杆均是由上半段和下半段构成的分体式结构,上半段和下半段的对接处通过两端带有固定螺母的调口螺栓螺纹套装在一起,其中上半段顶部设有支杆吊耳,下半段端部与旋转齿轮焊接。上、下支杆采用该结构形式,自身可进行长度的调节,便于调整三铰杆组件在闸门开启或关闭时与闸门的相对位置。
所述平移齿轮位于两个旋转齿轮的中心位置,并且靠近闸门升降油缸活塞杆一侧。
所述固定轴两端架设于三铰杆本体两侧壁上,三铰杆本体两侧壁相应位置开设滑移长孔。在锁紧液压油缸的作用下,可迫使固定轴沿滑移长孔前后移动,从而使得平移齿轮与两个旋转齿轮进行咬合或脱离。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1)美观:闸门背后四道杆改为两道杆,闸门支杆和油缸升降杆通过“三铰杆组件”使两杆合二为一,这样既简化了门体结构,又改观、整洁了闸门外形;
2)不受油缸受洪水和泥沙影响:地面以下不设油缸基坑和支杆锁定槽,不受洪水和泥沙的影响,提高了闸门运行的安全性和可靠性;
3)解决了闸门任意角度运行问题:通过两个旋转齿轮和一个平移齿轮可以解决闸门任意角度锁定和倾斜运行;
4)解决了运行维修的问题:地面以下不设油缸基坑和支杆锁定槽,便于维修和管理。
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