[实用新型]碎石土边坡支护结构

说明书

技术领域

本实用新型属于边坡支护施工技术领域，尤其是涉及一种碎石土边坡支护结构。

背景技术

目前，根据滑坡规模及性质等具体情况，滑坡治理常用的技术手段有基于削方卸载、抗滑桩、抗滑挡墙等的支挡结构、锚索等锚固工程、综合截排水措施等技术手段，对于中小型滑坡，常采用抗滑挡墙措施予以治理。为了保证抗滑挡墙的抗滑、抗倾覆稳定性，加之要满足地基承载力的要求，一般抗滑挡墙截面较大、基础埋置较深、基坑开挖及墙身圬工量大，不便于施工；而作为临时支护加固措施的微型桩群一体性差。对于中小型的浅层滑坡和正在滑动中的滑坡的治理，如何采取扰动更小的措施快速治理，是设计者面临的问题。

另外，高填方路堤一般采用分层填筑、分层压实的方法施工，每层填筑厚度根据所采用的填料决定。如果填料来源不同，性质相差较大时，不应分段或纵向分幅填筑。位于浸水路段的高填方路堤应采用水稳定性较高和渗水性好的填料，边坡比不宜小于1：2，避免边坡失稳。

碎石土边坡地段的路基填筑，一般具有填土厚度大、土质松散、地基不均匀等特点，常采用强夯法对地基进行处理，按照强夯法处理的技术要求，根据试夯结果确定强夯参数后进行填筑处理。但是这一方法显然不适用于滑坡段落，在滑坡路段，强夯能级大，对坡体震动强，极易引起滑坡加速变形，甚至速滑。例如，在巨厚、松散、含砾石甚至大弧石的地层施工时，由于该地层中无法找到稳固的锚固层段。该种地层条件下，锚索锚固段轴力的分布不符合传统意义上锚索轴的分布规律，如何解决此技术问题，值得深究。由于高填路基段所处地层中粘性土成分含量太低，施工区域又无粘土来源，使得墙后填土的压实度难以保证，于碾后设备难以接近，其压实度更难保障，而该处的压实度对工程成败而言又是非常关键。因此如何保证墙后填土的压实度成为丰常重要的一个环节，施工难度大，并且施工质量不易保证。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种碎石土边坡支护结构，其结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能对碎石土边坡进行有效支护，支护效果好，施工质量易于保证。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种碎石土边坡支护结构，其特征在于：包括对填筑侧边坡进行加固的填筑侧边坡加固结构和对抗滑侧边坡进行加固的抗滑侧边坡加固结构，所述填筑侧边坡和抗滑侧边坡分别为位于所施工路基两侧的碎石土边坡；

所述填筑侧边坡加固结构包括多个由上至下对高填方路堤进行加固的锚索肋板墙加固结构和位于高填方路堤底部的锚索抗滑加固结构，多个所述锚索肋板墙加固结构的结构均相同；所述高填方路堤为填筑在填筑侧边坡上的路堤，所述填筑侧边坡的坡面上由上至下设置有多个台阶，所述高填方路堤由上至下分为多个填筑层，多个所述填筑层中位于最底部的所述填筑层为底部填筑层，所述高填方路堤中位于所述底部填筑层上方的各填筑层均为上部填筑层；

每个所述上部填筑层均由一个所述锚索肋板墙加固结构进行加固，各上部填筑层的外侧面均为由上至下逐渐向外倾斜的斜坡面，每个所述锚索肋板墙加固结构均包括多排由上至下布设的第一预应力锚索和一个布设在所加固上部填筑层外侧的肋板墙，所述肋板墙与所加固上部填筑层的外侧面呈平行布设；多排所述第一预应力锚索均呈平行布设，每排所述第一预应力锚索均包括多根沿填筑侧边坡的长度方向由前至后布设的第一预应力锚索，多根所述第一预应力锚索均布设在同一平面上，所述第一预应力锚索由外至内逐渐向下倾斜；每根所述第一预应力锚索的内端均伸入至填筑侧边坡内，每根所述第一预应力锚索的外端均锚固在肋板墙上；

所述底部填筑层由所述锚索抗滑加固结构进行加固，所述锚索抗滑加固结构包括多个沿填筑侧边坡的长度方向由前至后布设的抗滑桩、一个布设于所述底部填筑层外侧的外挡墙和多排由上至下布设的第二预应力锚索，每排所述第二预应力锚索均包括多根沿填筑侧边坡的长度方向由前至后布设的第二预应力锚索，多根所述第二预应力锚索均布设在同一平面上，所述第二预应力锚索由外至内逐渐向下倾斜；每根所述第二预应力锚索的内端均伸入至填筑侧边坡内，每根所述第二预应力锚索的外端均锚固在抗滑桩上；所述锚索抗滑加固结构中的所有第二预应力锚索沿填筑侧边坡的长度方向由前至后分多列进行布设，每列所述第二预应力锚索外侧均设置有一个所述抗滑桩，所述抗滑桩呈竖直向布设；