[实用新型]一体式车辆护板有效
| 申请号： | 201720037308.2 | 申请日： | 2017-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN206475848U | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 迪恩·M·贾拉迪;穆罕默德·奥马尔·法鲁克;S·M·伊斯坎德尔·法鲁克 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60R19/22 | 分类号： | B60R19/22;B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人： | 章社杲,李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 体式 车辆 | ||
1.一种一体式车辆护板，其特征在于，包括：
护板主体；以及
能量吸收器，所述能量吸收器与所述护板主体一体成型并且包括开口栅格部分，所述开口栅格部分包括从所述护板主体的前部向后延伸并且邻接至少两个开口单元的至少一个栅格壁。
2.根据权利要求1所述的一体式车辆护板，其特征在于，所述至少一个栅格壁具有从所述开口栅格部分的前部到所述开口栅格部分的后部变化的厚度。
3.根据权利要求2所述的一体式车辆护板，其特征在于，所述至少一个栅格壁在所述开口栅格部分的所述前部处的厚度小于在所述开口栅格部分的所述后部处的厚度。
4.根据权利要求3所述的一体式车辆护板，其特征在于，所述至少一个栅格壁的厚度从所述开口栅格部分的所述前部到所述开口栅格部分的所述后部连续增大。
5.根据权利要求1所述的一体式车辆护板，其特征在于，所述开口栅格部分包括具有连续共同栅格壁的重复的开口单元图案。
6.根据权利要求1所述的一体式车辆护板，其特征在于，所述护板主体的所述前部包括限定在所述前部中的格栅开口，并且所述能量吸收器设置在所述格栅开口上方。
7.根据权利要求1所述的一体式车辆护板，其特征在于，所述能量吸收器包括从所述开口栅格部分向上延伸的固体部分，并且所述开口栅格部分的厚度大于所述固体部分的厚度。
8.一种一体式车辆护板，其特征在于，包括：
护板主体；以及
能量吸收器，所述能量吸收器与所述护板主体一体成型并且包括从所述护板主体的前部向后延伸的蜂窝结构。
9.根据权利要求8所述的一体式车辆护板，其特征在于，随所述蜂窝结构向后延伸，所述蜂窝结构的壁厚增大。
10.根据权利要求8所述的一体式车辆护板，其特征在于，所述蜂窝结构形成所述能量吸收器的底部，并且所述能量吸收器进一步包括固态顶部。
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