[实用新型]玻璃升降机构和车辆

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种玻璃升降机构和具有该玻璃升降机构的车辆。

背景技术

在车辆制造工业中，对车辆声音品质的要求越来越严苛。车门玻璃的升降机构是车辆上使用频率非常高的零部件，其声音品质的好坏直接影响顾客的感受。乘员在操作玻璃升降机构时候，当玻璃运行到顶部或底部时，拉线会带动导向管窜动，使拉线从导向管内脱出，造成异响和卡滞等问题，严重影响车辆的声音品质，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种运行噪音小的玻璃升降机构。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述玻璃升降机构的车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的玻璃升降机构，包括：导轨，所述导轨沿玻璃的升降方向延伸；滑块，所述滑块可滑动地设在所述导轨上；驱动机构，所述驱动机构的壳体上设有卡槽；拉线，所述拉线连接在所述滑块与所述驱动机构之间，且所述拉线外套设有导向管，所述导向管伸入所述卡槽；其中在初始状态下所述导向管伸入所述卡槽的长度为L，满足：L≥20mm。

根据本实用新型第一方面实施例的玻璃升降机构，可以有效地避免拉线从导向管脱出，以及导向管从卡槽脱出，玻璃升降机构在工作过程中无异响和卡滞等问题，玻璃升降机构的工作噪音小，且结构简单，易于实现。

另外，根据本实用新型上述实施例的玻璃升降机构还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些优选的实施例中，所述卡槽为周向封闭且端部敞开的结构。

具体地，所述卡槽为圆管形。

可选地，所述导向管上固定连接有弹性件，所述弹性件与所述壳体弹性连接。

具体地，满足：L＝24mm。

具体地，所述驱动机构为电机。

具体地，所述卡槽为两个，两个所述卡槽分别用于引入和引出所述拉线。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆，设置有如第一方面任一种所述的玻璃升降机构。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆，通过设置上述结构形式的玻璃升降机构，玻璃在升降的过程中的声音品质好，车辆的使用更舒适。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的玻璃升降机构的结构示意图；

图2是在一种实施例中图1中A处的局部放大图；

图3是在另一种实施例中图1中A处的局部放大图。

附图标记：

玻璃升降机构100，

导轨1，

滑块2，

驱动机构3，壳体31，卡槽32，

拉线4，导向管41，弹性件42。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

下面参照图1-图3详细描述根据本实用新型实施例的玻璃升降机构100。

如图1-图3所示，玻璃升降机构100包括：导轨1、滑块2、驱动机构3和拉线4。

其中，导轨1沿玻璃的升降方向延伸，滑块2可滑动地设在导轨1上，优选地，滑块2与导轨1形成线接触，驱动机构3的壳体31上设有卡槽32，拉线4连接在滑块2与驱动机构3之间，且拉线4外套设有导向管41，导向管41伸入卡槽32，在初始状态下导向管41伸入卡槽32的长度为L，满足：L≥20mm，比如L＝24mm。