[实用新型]用于机动车的内部装饰的装饰件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于机动车的内部装饰的装饰件，其包括发光的且能够编程的显示设备。

背景技术

为机动车在车辆轿厢内装备装饰条是众所周知的。这些装饰条还经常用作可强调的照明或配备发光体。

此外，由DE 10 2008 016 375 A1公知在机动车的车身构件上的配置组件内设置可照明的显示器，该显示器构造有作为有源矩阵有机发光二极管(Active Matrix Organic Light Emitting Diode)的可编程的显示矩阵。

实用新型内容

因此本实用新型的目的是提高机动车内装饰件的功能性。

这个目的通过本申请所公开的装饰件得以实现。

根据本实用新型的实施例，提供了一种用于机动车的内部装饰的装饰件，该装饰件包括发光的且能够编程的显示设备，还包括安置在显示设备前面的平面的传感器面。

根据本实用新型清楚地看到：如果在显示设备前设置有平面的传感器面的话，可以使用或构成人机界面。

换句话说，迄今为止的被动的显示设备现在可以与平面的传感器互相配合以用作主动的输入面。特别是，可以在显示设备上可变地如此编程，即，其构成“按钮”，这些按钮通过“操纵”传感器而被激活。

根据本实用新型的实施例，在传感器面的前面设置有透光的保护层。

为了保护，可以在传感器面的前面设置透光的保护层。

根据本实用新型的实施例，在传感器面的后面设置有透明的中间层。

在传感器面的后面(在显示器的前面)大多数情况下设置有透明的中间层。

根据本实用新型的实施例，装饰件的显示设备为可变形的显示设备，传感器面为可变形的传感器面，并且保护层以及中间层能够变形。

装饰件的层优选能够变形，因而可以塑造出可能的装饰件形状。

根据本实用新型的实施例，显示设备构造成有源矩阵有机发光二极管。

优选地使用有源矩阵有机发光二极管作为显示设备，这种显示设备经济、可发光并且可变形。

根据本实用新型的实施例，传感器面由电容传感器构成。

同样优选地，传感器面由电容传感器构成；特别优选地，其是投射式的电容传感器(大多数情况下，称为“PCT”＝“Projected Capacitive Touch”(投射式电容触摸屏)或者“PCAP”(多点触控投射式电容))。由此可以特别变化多样地与显示设备互相配合对操作进行编程。

根据本实用新型的实施例，显示设备和传感器面与车辆控制系统连接。

根据本实用新型的实施例，车辆控制系统与乘员的智能手机连接以进行数据交换。

如果显示设备和传感器面与车辆控制系统连接的话，此外可以在装饰件上选择地提供车辆控制系统的选中的功能。特别让人感兴趣的是，为了数据交换与成员的智能手机连接的可能性。由此，在必要时可以利用其进行因特网连接等或者显示乘员的有针对性的数据或者为此提供操作表面。

附图说明

本实用新型的其他的特征和细节产生自下文对附图的说明。其示出：

图1为轿车副驾驶员侧上的仪表板的区域内的杂物箱上方的装饰条的透视图；

图2为图1中的装饰条的横截面；

图3为由显示设备和平面的传感器面构成的配置组件的示意性分解图；以及

图4为在安放装饰条时的图1所示出的透视图。

具体实施方式

在附图中示出的是轿车的副驾驶员侧上的仪表板3的区域内的、在杂物箱2上方的装饰条，其作为整体标注为1。应当理解，装饰条也可以设置在车辆内的其他的位置。

如通常那样，装饰条1构造有在此将排气口6包围的边缘5并且具有从该边缘起下移的中心的部分4，该部分目前包括由显示设备和平面的传感器面构成的配置组件7。配置组件7由前部的至少局部透明的盖板8和后部的支承层12构成(参见图2和3)。

在盖板8的后面设置有透明的且完全平面的电容传感器9，该传感器借助同样透明的中间层10与OLED(有机发光二极管)显示矩阵(Anzeigematrix)11间隔开，该显示基层位于后部的支承层12的前面。

整个配置组件7可以设计成平坦的，并且随后当安装在装饰条上时可以变形，因此其除了所示出的略微弯曲的结构之外可以具有不同的形状，以便整合在所期望的装饰条定向内。在当前的实施例中，通过弯曲在装饰条内形成空腔13(参见图2)，该空腔例如可以用于配置组件的电子系统(端子、驱动板等)。整个装饰条1夹紧在仪表板3上(参见图4)并且同时遮盖用于将配置组件7与车上电气连接的端子14。