[实用新型]电动门门排的横梁

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及电动门，特别是涉及一种结构简单、加工及运输方便的电动门门排的横梁。

【背景技术】

电动门是以电动的方式驱动门体开启或关闭的门，其广泛应用于企业、工厂、小区等场所的出入口。横梁作为电动门门排的常见零部件，其起到连接栏杆及装饰的作用。现有的横梁通常为一体成型，其存在加工、运输不便的问题，特别是对于大型门排，往往需要用到体积较大的横梁，加工及运输的问题尤为突出。此外，现有的横梁与栏杆通常为固定连接，使得门排开启时需要占用大量的空间，这就要求门排附近有足够的空间，严重造成空间上的浪费。

【发明内容】

本实用新型旨在解决上述问题，而提供一种结构简单、加工及运输方便的电动门门排的横梁。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种电动门门排的横梁，该横梁包括栏杆，所述横梁与栏杆的顶部连接，所述横梁为为开口向下的U型槽状体，所述横梁由顶部及与顶部两侧卡接的两侧部构成，所述两侧部通过螺钉与顶部连接。

所述顶部底端两侧分别设有开口向下的第一凹槽，所述顶部顶端两侧分别设有开口向上的第二凹槽，所述侧部的上部分别设有与第一凹槽及第二凹槽相配合的第一凸起及第二凸起，所述两侧部的第一凸起卡接于第一凹槽内，所述第二凸起卡接于第二凹槽内。

所述顶部的顶端两侧及所述侧部与顶部的连接端分别设有螺纹孔，所述两侧部分别通过螺钉经螺纹孔与顶部连接。

所述顶部为截面呈矩形的中空体，所述顶部底端外侧设有多个用于连接栏杆的滑轨。

所述滑轨为截面呈矩形的块状体。

所述多根栏杆间隔交错地连接于对称的两条滑轨上。

所述侧部为截面呈矩形的中空体。

本实用新型的贡献在于，其有效解决了现有电动门门排的横梁因体积大而加工及运输不便、且结构复杂的问题。本实用新型的电动门门排的横梁通过将横梁设置为开口向下的U型槽状体，且横梁的顶部分别与两侧板通过卡接，并通过螺钉连接，不仅可避免使用大型门排横梁的加工模具，从而便于加工及运输，而且结构简单，组装方便。另一方面，通过在顶部底端外侧设置多个与栏杆连接的滑轨，使得各栏杆在门体处于开启状态时可隐藏收合于横梁内，从而可减小门排开启时空间。本实用新型还具有结构简单、造型美观的特点。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用状态的侧视图。

图3是本实用新型使用时门排处于关闭状态的立体结构示意图。

图4是本实用新型使用时门排处于开启状态的立体结构示意图。

【具体实施方式】

下列实施例是对本实用新型的进一步解释和补充，对本实用新型不构成任何限制。

参阅图1、图2，本实用新型的电动门门排的横梁为开口向下的U型槽状体，其用于连接电动门门排栏杆30。该横梁10由顶部11及两侧部12构成，且两侧部12分别与顶部11卡接，并通过螺钉20与顶部11连接。

如图1、图2所示，顶部11为截面呈矩形的中空体，在顶部11底端两侧分别设有开口向下的第一凹槽111，在顶部11顶端两侧分别设有开口向上的第二凹槽112，在顶部11的顶端两侧且位于第一凹槽111的外侧设有螺纹孔。在顶部11底端外侧设有多个滑轨113，其用于连接栏杆30。本实施例中的滑轨113为截面呈矩形的块状体，且各栏杆顶部设有与滑轨113相匹配的槽体，安装时，各栏杆顶部的槽体与滑轨113滑动连接，从而在门排处于开启状态时，栏杆30可收缩隐藏于横梁10内。此外，为了使多根栏杆30顺利收缩隐藏于横梁10内，多根栏杆30分别间隔交错地连接于对称的两条滑轨113上，从而可防止各栏杆30由于长度及间隔距离而带来收缩隐藏的不便。

如图1、图2、图4所示，在顶部11的两侧部分别设有侧部12，该侧部12为截面呈矩形的中空体，其分别与顶部11两侧卡接。在侧部12的上部分别设有第一凸起121及第二凸起122，其中，第一凸起121及第二凸起122分别与第一凹槽111及第二凹槽112相配合，两侧部12的第一凸起121卡接于第一凹槽111内，第二凸起121卡接于第二凹槽112内，从而实现两侧部与顶部11的卡接。在侧部12的第一凸起121的外侧还设有螺纹孔，该螺纹孔与顶部11的螺纹孔相对应，使两侧部12分别通过螺钉20经螺纹孔与顶部11连接。此外，为了使门排处于开启状态时各栏杆30可完全隐藏收合于横梁10内，两侧部12的长度以使各栏杆30可完全隐藏收合于横梁10内为宜。