[实用新型]一种汽车发动机气门拆装设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机拆装设备技术领域，特别涉及一种汽车发动机气门拆装设备。

背景技术

汽车发动机作为汽车的核心部件，其状态影响汽车的整体性能，现有内燃机式汽车发动机均包括气门嘴部件，在拆装时需要顶紧气门杆以便将限位块松开，现有的气门拆装通过手工拆装，费时费力，容易导致部件损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车发动机气门拆装设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车发动机气门拆装设备，包括机架、设置在所述机架顶部的拆装箱，所述拆装箱前端和顶面开口，所述拆装箱顶部两侧设有水平的前后平移梁，所述前后平移梁之间设有水平的左右平移梁，所述左右平移梁两端设有前后滚轮，所述前后滚轮压在所述前后平移梁顶部，所述左右平移梁包括设置前后滚轮的端面板，所述端面板之间设有两个平行设置的水平立板，所述水平立板之间设有滑座，所述滑座上设有左右滚轮，所述左右滚轮压在所述水平立板顶面，所述滑座设有与所述水平立板底面贴合的支撑板，所述滑座前后内侧面设有左右弧形槽，所述滑座上设有与所述左右弧形槽配合的气缸座，所述气缸座上设有气缸本体，所述滑座前侧顶部设有顶面弧形孔，所述气缸座设有伸出所述顶面弧形孔的把手，所述气缸座与所述滑座枢转连接，所述气缸座与所述滑座的枢转轴水平且前后延伸，即所述气缸座绕所述枢转轴左右摆动，所述滑座前侧底部设有底部弧形孔，所述气缸座前侧设有伸出所述底部弧形孔的螺丝块，所述滑座前端设有调节套，所述调节套内设有摆动螺杆，所述调节套对所述摆动螺杆轴向限位，所述摆动螺杆与所述螺丝块螺纹配合，摆动螺杆一端连接有摆动手轮，所述调节套与所述滑座水平枢转连接，所述气缸座左右两侧设有竖直滑槽，所述竖直滑槽内设有升降导向板，所述升降导向板之间设有水平向前延伸的升降板，所述升降板前端底部设有向下延伸的压脚，所述升降板前端顶部设有竖直导柱，所述竖直导柱上设有沿所述竖直导柱上下滑动敲击块，所述气缸本体的气缸杆底部设有固定板，所述固定板上螺纹连接有竖直的升降螺柱，所述升降螺柱穿过所述升降板，所述升降螺柱底部固连有旋转手柄，所述旋转手柄顶面与所述升降板底部贴合，所述左右平移梁正下方的拆装箱内设有工作台，所述工作台两端分别与所述拆装箱两侧枢转连接，所述工作台一端的枢转轴上设有锁死机构。

上述设计中利用左右平移梁和前后平移梁实现对发动机任意水平坐标内的气门拆装，通过枢转连接的气缸座实现气缸座的倾斜，进一步使得压脚倾斜，便于拆卸左右斜置的气门，利用把手和摆动螺杆实现对压脚倾斜度的粗调和微调，利用气缸实现气门的压紧，力道稳定，精度高，防止击伤气门，利用敲击块的振动便于气门松动拆卸。

作为本设计的进一步改进，所述锁死机构包括：与工作台上的枢转轴同轴的转盘，所述转盘内侧设有与所述枢转轴同轴的内刹盘，所述工作台上设有与所述内刹盘贴合的外刹盘，所述内刹盘为锥台，所述外刹盘设有容纳所述内刹盘的锥坑，所述转盘与所述枢转轴键连接，所述枢转轴上设有锁紧手柄。利用内刹盘和外刹盘实现对工作台的倾斜锁紧，便于拆卸前后斜置的气门，结构简单。

作为本设计的进一步改进，所述工作台包括支撑梁、设置在所述支撑梁顶面的基准板、设置在所述基准板顶面水平的木质台面，防止碰伤工作台导致工件定位精度的下降。

作为本设计的进一步改进，所述左右平移梁两端设有与所述前后平移梁底部贴合的导靴，所述前后平移梁朝向所述左右平移梁的侧面设有沿所述前后平移梁长度方向延伸的限位板，所述限位板上下两面露出所述前后平移梁顶面和底面。便于提高左右平移梁前后移动的精度，运行更加平稳。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用左右平移梁和前后平移梁实现对发动机任意水平坐标内的气门拆装，通过枢转连接的气缸座实现气缸座的倾斜，进一步使得压脚倾斜，便于拆卸左右斜置的气门，利用把手和摆动螺杆实现对压脚倾斜度的粗调和微调，利用气缸实现气门的压紧，力道稳定，精度高，防止击伤气门，利用敲击块的振动便于气门松动拆卸。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的正面示意图。

图2是本实用新型的俯视示意图。

图3是本实用新型的拆卸机构正面示意图。

图4是本实用新型的拆卸机构侧面示意图。

图5是本实用新型的工作台俯视示意图。

图6是本实用新型的正面示意图。

图7是本实用新型的拆卸机构俯视示意图。