[实用新型]一种工程机械共轨柴油机喷油泵安装布置结构有效

专利信息
申请号: 201720035819.0 申请日: 2017-01-12
公开(公告)号: CN206571608U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 高园;李杰;宋成林 申请(专利权)人: 中国重汽集团济南动力有限公司
主分类号: F02M61/14 分类号: F02M61/14
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 代理人: 黎明
地址: 250102 山*** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 工程机械 柴油机 油泵 安装 布置 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机喷油泵安装布置结构,属于发动机的燃油系统技术领域。

背景技术

随着国家非道路国三排放法规的实施,工程机械柴油机要使用高压共轨燃油系统。目前,非道路排放柴油机的高压共轨燃油系统中的喷油泵结构紧凑,体型较小,泵体上无法布置安装转速传感器,因而,无法解决使用过程中转速传感器的共轨喷油泵转速信号采集的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种工程机械共轨柴油机喷油泵安装布置结构。

为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种工程机械共轨柴油机喷油泵安装布置结构,包括喷油泵、喷油泵法兰、正时齿轮室、传感器支架板、转速传感器、脉冲片、凸轮轴齿轮和凸轮轴齿轮盖板,所述喷油泵通过螺栓安装在喷油泵法兰上,喷油泵法兰通过螺栓安装在正时齿轮室上;脉冲片通过螺栓安装在凸轮轴齿轮上;转速传感器通过螺栓安装在传感器支架板上,传感器支架板通过螺栓与定位销安装在凸轮轴盖板上,凸轮轴齿轮盖板通过螺栓与定位销安装在正时齿轮室上。

所述转速传感器通过线束连接到ECU,ECU根据采集到的转速信息确定喷油泵的正时。

所述螺栓均为法兰面螺栓。

有益效果:本实用新型在共轨发动机的喷油泵上无转速传感器的情况下,通过另取转速传感器型号,该转速传感器与ECU的连接,解决了这种喷油泵在使用过程中喷油正时信号采集的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意主视图;

图2为本实用新型的结构示意左视图。

图中:1喷油泵、2喷油泵法兰、3正时齿轮室、4传感器支架板、5转速传感器、6脉冲片、7凸轮轴齿轮、8凸轮轴齿轮盖板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

图1所示为本实用新型的结构示意主视图。

图2所示为本实用新型的结构示意左视图。

本实用新型包括喷油泵1、喷油泵法兰2、正时齿轮室3、传感器支架板 4、转速传感器5、脉冲片6、凸轮轴齿轮7和凸轮轴齿轮盖板8。

所述喷油泵1通过螺栓安装在喷油泵法兰2上,喷油泵法兰2通过螺栓安装在正时齿轮室3上。

所述脉冲片6通过螺栓安装在凸轮轴齿轮7上。

转速传感器5通过螺栓安装在传感器支架板4上,传感器支架板4通过螺栓与定位销安装在凸轮轴盖板8上,凸轮轴齿轮盖板8通过螺栓与定位销安装在正时齿轮室3上。

所述转速传感器5通过线束连接到ECU,ECU根据采集到的转速信息确定喷油泵的正时。

所述螺栓均为法兰面螺栓,紧固效果好。

本实用新型在共轨发动机的喷油泵上安装了转速传感器,通过与ECU的连接,解决了转速传感器的共轨喷油泵转速信号采集的问题。

本实用新型上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团济南动力有限公司,未经中国重汽集团济南动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720035819.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top