[实用新型]一种聚氨酯车辆减速带有效
| 申请号： | 201720035814.8 | 申请日： | 2017-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN206736756U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 丁后先 | 申请（专利权）人： | 上海后先聚氨酯有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200120 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 聚氨酯 车辆 减速 | ||
1.一种聚氨酯车辆减速带，包括减速带(1)，其特征在于：所述减速带(1)的上表面开有V形槽(2)，所述减速带(1)上下端面开有圆形安装孔(3)，所述减速带(1)的底端设有黏贴层(4)。
2.根据权利要求1所述的一种聚氨酯车辆减速带，其特征在于：所述减速带(1)通过聚氨酯分层材料浇注而成，所述减速带(1)为半圆状，所述减速带(1)的下表面光滑，所述减速带(1)的整体表面均涂有荧光黄色，所述减速带(1)的上表面不规则的设有很密的圆形凸点(5)，所述减速带(1)的长度为1000mm、2000mm、3000mm和4000mm，宽度为150mm、200mm和300mm。
3.根据权利要求1所述的一种聚氨酯车辆减速带，其特征在于：所述圆形安装孔(3)包括上部圆孔(31)和下部圆孔(32)，所述上部圆孔(31)位于下部圆孔(31)的上方，所述上部圆孔(31)直径大于下部圆孔(32)直径，所述上部圆孔(31)和下部圆孔(32)的中心位于同一条直线上，所述上部圆孔(31)和下部圆孔(32)的连接面水平。
4.根据权利要求1所述的一种聚氨酯车辆减速带，其特征在于：所述黏贴层(4)的厚度均匀，与减速带(1)底面平行，完全覆盖减速带(1)底面。
5.根据权利要求1所述的一种聚氨酯车辆减速带，其特征在于：所述V形槽(2)的深度为2-4mm，宽度为2-4mm，所述V形槽(2)长度与减速带(1)的长度相同。
6.根据权利要求1所述的一种聚氨酯车辆减速带，其特征在于：所述黏贴层(4)具体为粘性聚氨酯。
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