[实用新型]泵车的支撑装置和泵车有效

专利信息
申请号: 201720035661.7 申请日: 2017-01-12
公开(公告)号: CN206477594U 公开(公告)日: 2017-09-08
发明(设计)人: 周天宝 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: E04G21/02 分类号: E04G21/02;B60S9/04
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 代理人: 陈庆超,桑传标
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 支撑 装置
【说明书】:

技术领域

本公开涉及工程机械领域,具体地,涉及一种泵车的支撑装置和泵车。

背景技术

泵车在现代社会的建设中应用广泛,其中短臂架泵车一般指30米左右及以下布料高度的泵车,主要运用于新农村建设等建筑高度不高的楼层、桥梁等,要求成本低,通过性好。由于短臂架泵车一般选用低成本的两桥底盘,承重能力小,为保证布料高度的最大化,设计中轻量化要求非常高,通常选用轻量化最好的前X型伸缩后H型水平伸缩的支撑形式,并安装在支撑装置上。在低成本要求下,布料系统的轻量化已无明显改观,因此改变支撑装置是最简洁有效的提升支撑能力的方式。

实用新型内容

本公开的一个目的是提供一种泵车的支撑装置,该支撑装置能够增强泵车的支撑强度。

本公开的另一个目的是提供一种泵车,该泵车包括上述支撑装置,保证了布料系统高度最大化。

为了实现上述目的,根据本公开的一个方面,提供一种泵车的支撑装置,包括用于安装前支腿的支撑台和用于安装后支腿的后支腿箱体,以及用于连接并支撑所述支撑台和所述后支腿箱体的支撑框架,所述支撑框架包括前后延伸的底架和支撑梁,所述底架连接在所述支撑台和所述后支腿箱体之间,所述支撑梁的前端连接在所述支撑台上,后端同时连接所述底架和所述后支腿箱体,以与所述支撑台和所述底架呈三角形结构。

可选地,所述支撑梁形成为由盖板、底板和两个侧板围成的箱型梁。

可选地,两个所述侧板从所述底板的侧边缘向下延伸越过所述底板的侧边缘并与所述底架的侧面固定连接。

可选地,所述侧板上设置有减重孔。

可选地,所述支撑梁的两端分别与所述后支腿箱体和所述支撑台焊接。

可选地,所述支撑梁与的所述支撑台、所述后支腿箱体和所述底架的连接部圆角过渡。

可选地,所述支撑台包括前支腿箱体和回转支撑,所述回转支撑固定连接在所述前支腿箱体的顶部,所述支撑梁的前端连接在所述前支腿箱体上。可选地,所述底架包括前后延伸的两条平行纵梁和垂直于所述纵梁且沿前后间隔设置的多条横梁,所述支撑梁为两条并对应地与两条所述纵梁相连。

根据本公开的另一个方面,提供一种泵车,包括底盘、回转及布料机构、前支腿和后支腿,该泵车还包括上述的支撑装置。

通过上述技术方案,将支撑梁的两端分别与支撑台和后支腿箱体相连,并且同时与底架相连,使得整体形成为一个框架结构,有效地增强了支承装置的强度,为布料系统高度最大化提供了支撑保证。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:

图1是本公开优选实施方式提供的框架式短臂架泵车的支撑装置的立体图;

图2是本公开优选实施方式提供的框架式短臂架泵车的支撑框架的立体图;

图3是本公开优选实施方式提供的框架式短臂架泵车的支撑框架的侧视图。

附图标记说明

1 支撑台2 支撑框架

21底架22支撑梁

23后支腿箱体31前支腿

32后支腿221 侧板

222 底板223 盖板

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。

在本公开中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是以相应附图的图面方向为基准定义的,“内、外”是指相应部件轮廓的内和外,“前”是指沿底架延伸方向靠近支撑台一侧,“后”是指沿底架延伸方向靠近后支腿箱体一侧。

本公开提供了一种泵车的支撑装置,如图1所示,包括用于安装前支腿31的支撑台1和用于安装后支腿32的后支腿箱体23,以及用于连接并支撑支撑台1和后支腿箱体23的支撑框架2,该支撑框架2包括前后延伸的底架21和支撑梁22,底架21连接在支撑台1和后支腿箱体23之间,支撑梁22的前端连接在支撑台1上,后端同时连接底架21和后支腿箱体23,以与支撑台1和底架21呈三角形结构。通过将支撑梁22的前后两端分别与支撑台1和后支腿箱体23相连,并且同时与底架21相连形成三角形结构,使得支撑装置整体形成为一个三角形稳定框架结构,有效地增强了支承装置的强度,为布料系统高度最大化提供了支撑保证。

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