[实用新型]一种带法兰面的偏心式防松螺母组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于机械设备中的螺纹连接紧固件，特别是一种带法兰面的偏心式防松螺母组件。

背景技术

螺纹连接紧固件通常指普通螺栓螺母以轴向力紧固方式防松，制成标准通用件，由于受工作条件环境的影响，往往紧固的螺母易发生松动、退出导致紧固失效，严重的会造成安全事故。随着技术的发展，各行各业对螺纹连接紧固件的防松要求越来越高，目前对螺母的防松方式主要有以下几种：内置防缓钢片式防松螺母、内置防缓圆弹簧式防松螺母、内置防缓销(球)式防松螺母、改变螺纹牙型角式防松螺母、在径向面开防缓槽式防松螺母、将螺纹冲变形以增加螺母与螺栓摩擦力矩式防松螺母等。

现有的单螺母组件的防松形式经常性的发生松动，在其工作螺纹副上，应力分布很不均匀，在前三圈应力集中显著，其他圈应力很小，故即使增加工作螺纹旋合圈数，组件的放松效果也得不到显著改善，这种锁紧方式存在很大的局限性。而双螺母组合的防松结构设计由于细节设计不到位，防松效果仍未尽人意。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种带法兰面的偏心式防松螺母组件，其自锁防松性能优异，可应用在汽车传动系统、刹车系统及铁路、信号塔等技术领域。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带法兰面的偏心式防松螺母组件，包括成对的上螺母和下螺母，所述下螺母的上部设有锥形凸台部及锥形凸台部四周的平台部，所述上螺母的下部设有与下螺母锥形凸台部相配合的锥形凹槽部，锥形凹槽部的底部四周设有法兰部；所述上螺母的锥形凹槽部中心轴线与其螺纹所在中心轴线同心，所述下螺母的锥形凸台部中心轴线与其螺纹所在中心轴线不同心。

作为进一步的优选实施方案，所述法兰部的底面及平台部的顶面均设有防滑齿，所述锥形凸台部高度小于所述锥形凹槽部的深度。

作为进一步的优选实施方案，所述平台部上设有环形凹槽，所述法兰部的底面设有环形凸台，所述环形凸台的最大环形宽小于环形凹槽的最小环形宽，所述环形凹槽的深度小于环形凸台的高度。

作为进一步的优选实施方案，所述环形凹槽及环形凸台的截面均为长方形。

作为进一步的优选实施方案，所述环形凸台的截面为长方形，所述环形凹槽的截面为上窄下宽的锥形。

作为进一步的优选实施方案，所述锥形凸台部的外侧设有环形弹性防松圈。

作为进一步的优选实施方案，所述弹性防松圈镶嵌在锥形凸台部的凹槽上。

作为进一步的优选实施方案，所述弹性防松圈嵌入凹槽内的长度与凸出凹槽的长度之间的比值为2～3:1。

作为进一步的优选实施方案，所述弹性防松圈凸出凹槽的一侧为弧形。

作为进一步的优选实施方案，所述弹性防松圈的材质为尼龙材质。

本实用新型的积极效果：本实用新型的上螺母设有法兰部，增大了与下螺母平台部的接触面积，且法兰部和平台部同时设有防滑齿，能有效防止螺母松动；同时通过环形凸台与凹槽的设置，有效避免了因法兰部与平台部间的接触强度过大而可能引起的防滑齿相互磨平损坏的现象(防滑齿相互过度接触之前凸台先与凹槽接触)，而锥形凹槽的设计使得在拧紧螺母的过程中，凸台侧面与凹槽侧面相接触时凸台挤压凹槽锥角部位，锥角部位一定程度上受挤压变形，增大上下螺母间的相互摩擦力；此外，弹性防松圈的设置也起到加强吸震防松的作用。总之，本实用新型结构简单，防松性能好，适用于汽车传动系统、刹车系统及铁路、信号塔等技术领域。

附图说明

图1是实施例1所述偏心式防松螺母组件的结构示意图；

图2是实施例2所述偏心式防松螺母组件的结构示意图；

图3是实施例3所述偏心式防松螺母组件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。

实施例1

参照图1，本实用新型优选实施例1提供一种带法兰面的偏心式防松螺母组件，包括成对的上螺母1和下螺母2，所述下螺母2的上部设有锥形凸台部4及锥形凸台部4四周的平台部5，所述上螺母1的下部设有与下螺母锥形凸台部4相配合的锥形凹槽部3，锥形凹槽部3的底部四周设有法兰部6；所述上螺母1的锥形凹槽部3中心轴线与其螺纹所在中心轴线同心，所述下螺母2的锥形凸台部4中心轴线与其螺纹所在中心轴线不同心。

所述法兰部6的底面及平台部5的顶面均设有防滑齿(图中未画出)，所述锥形凸台部4高度小于所述锥形凹槽部3的深度。