[实用新型]一种船艇用整体式舷灯箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种舷灯箱，具体涉及一种船艇用整体式舷灯箱。

背景技术

现有的舷灯箱一般都为单独箱式结构，其占用空间非常大，而船艇内部的空间非常紧凑，并且船艇的前端大多数整体为三角状，而后端整体为矩形状，舷灯箱一般设置在前桅与后桅之间，这样在安装时，安装非常不方便，并且会占用船艇内部非常大的空间，使用非常不方便，并且也不美观。

另外，现有的舷灯箱一般为密封式的箱体，在箱体内的舷灯损坏后，维修非常不方便。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，从而提供一种船艇用整体式舷灯箱。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种船艇用整体式舷灯箱，船艇的艇体侧面的舷墙壁或围壁上设有舷灯口，所述船艇用整体式舷灯箱与艇体整体融合，所述船艇用整体式舷灯箱整体为直角梯形状，所述船艇用整体式舷灯箱包括：

内围壁板，所述内围壁板上设有一安装维修口，所述内围壁板上设有一可旋转的安装维修门，所述安装维修门与安装维修口相对应；

后围壁板，所述后围壁板的一端与内围壁板的一端垂直连接，所述后围壁板的另一端与艇体的舷墙或围壁连接：

前围壁板，所述前围壁板的一端与内围壁板的另一端垂直连接，所述前围壁板的另一端与艇体的舷墙或围壁倾斜面一侧连接；

玻璃封板，所述玻璃封板密封设置在舷灯口上；

透明玻璃，所述透明玻璃密封设置在玻璃封板上。

水平顶板，其与内围壁板、后围壁板、前围壁板和玻璃封板进行连接。

在本实用新型的一个优选实施例中，内围壁板上位于安装维修口一侧设有铰链，所述内围壁板上位于安装维修口另一侧设有锁体，所述安装维修门一侧与铰链配合连接，所述安装维修门另一侧设有与锁体对应配合的锁杆。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述安装维修门上设有把手。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述透明玻璃与玻璃封板的连接处设有垫板。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，安装方便，可以与艇体整体完美融合，大大减少了艇体内部占用空间，并且还便于舷灯维修。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型的外部示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1至图3，本实用新型提供的船艇用整体式舷灯箱，其包括内围壁板100、后围壁板200、前围壁板300、玻璃封板400、透明玻璃500和水平顶板600。

内围壁板100，其具体为一矩形状的侧封板，在其外表面上设有一安装维修口110，通过安装维修口110可对放置在船艇用整体式舷灯箱内的舷灯进行检修。

在内围壁板100上设有一可旋转的安装维修门120，安装维修门120与安装维修口110相对应，通过安装维修门120的旋转，从而实现安装维修口110的密封、开放，并且通过该安装维修门可将舷灯连同底座旋转至舷灯箱外，便于检修。

具体可在内侧板100上位于安装维修口一侧设有铰链130，在内侧板100上位于安装维修口110另一侧设有锁体121，安装维修门120一侧与铰链130配合连接，安装维修门120另一侧设有与锁体121对应配合的锁杆122。

这样安装维修门120通过铰链130可实现旋转，通过锁杆和锁体的配合可实现固定。

后围壁板200，其一端与内围壁板100的一端连接，另一端与艇体的舷墙700连接。

前围壁板300，其一端与内围壁板100的另一端连接，另一端与艇体的舷墙700的另一端连接。

另外，前围壁板300的长度小于后围壁板200的长度，并且内围壁板100与后围壁板200、前围壁板300相垂直，这样使得船艇用整体式舷灯箱整体为直角梯形状，使得内围壁板100与舰体中心线也处于平衡状，这样可大大减少占用空间。