[实用新型]一种管件打磨固定架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定架，具体涉及一种管件打磨固定架，属于机械设备领域。

背景技术

钢管是一种重要的工业零件，不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，还是一种经济钢材，用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％。钢管具有广阔的应用空间，但是其缺点是生产过程较为复杂。一般要涉及焊接、打磨等多道工序。其中，打磨工序是由砂轮、砂轮固定架和驱动装置完成的，砂轮安装在砂轮固定架的输出轴上，输出轴上设有传动轮，驱动装置通过皮带驱动传动轮转动，使砂轮发生转动进而对钢管进行打磨。现有技术中的传动轮安装在输出轴的一端，砂轮安装在输出轴的另外一端，当砂轮对管件进行打磨作业时，管件对砂轮的作用力，通过输出轴传递给传动轮，其力臂很长，导致传动轮的转动需要克服很大的阻力，因此能耗较大，且传动轮和皮带磨损严重。因此，如何降低打磨工序的能耗，减轻传动轮和皮带的磨损，成为钢管生产亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有钢管生产过程复杂、能耗大、传动轮和皮带磨损严重的问题，提供一种管件打磨固定架。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种管件打磨固定架，包括底座，所述底座的表面设有驱动电机，所述驱动电机的一侧设有驱动轴，所述驱动轴的一端设有链轮齿，所述链轮齿的中部设有链条，所述链轮齿的另一端设有传动轴，所述传动轴的一端设有连接部，所述传递轴的中部设有缓冲柱，所述缓冲柱的中部设有滑动轴承。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述链轮齿分为主动轴和从动轴，所述主动轴和所述从动轴的一端均设有啮齿，所述主动轴和所述所述从动轴通过所述啮齿与所述链条套接而成，所述主动轴和所述从动轴的内部设有卡槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动电机与所述底座通过支撑腿连接，所述驱动轴和所述传动轴与所述链轮齿通过所述卡槽固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接部为设置在所述传动轴穿过所述缓冲柱的一端上的外螺纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲柱内部设有安装孔，所述安装孔内设有轴承，所述传动轴容置在所述轴承内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的表面设有保护罩，使得所述驱动电机、链轮齿和缓冲柱均位于所述保护罩内部。

本实用新型所达到的有益效果是：相较于现有技术，本实用新型提供的管件打磨固定架，其传动轴的一端固定在链轮齿一端，驱动轮一端固定在链轮齿的另一端，因此当砂轮对管件进行打磨作业时，管件对砂轮的作用力通过传动轴传递给驱动轴，其力臂较短，传动轮转动需要克服的阻力较小，因此能耗较小，且减轻了传动轮和皮带的磨损，而且链轮齿采用链条和链轮齿套接而成，由于链轮齿链条多，可以把转动力分开来，每个齿受力小使其比较耐用，而且链条磨损更换方便，也起到缓冲作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的链轮齿俯视图；

图3是本实用新型的链轮齿侧视图；

图4是本实用新型的链条结构图；

图5是本实用新型的缓冲柱结构示意图；

图中：1、底座；2、驱动电机；3、驱动轴；4、链轮齿；41、主动轴；42、从动轴； 43、啮齿；44、卡槽；5、链条；6、传动轴；7、缓冲柱；71、滑动轴承；8、连接部。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1