[实用新型]一种防爆警用装备车有效
| 申请号: | 201720033920.2 | 申请日: | 2017-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN206446493U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
| 发明(设计)人: | 孔庆珍;邢会敏;孙鹏阁;张立坡 | 申请(专利权)人: | 河南森源鸿马电动汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/00 |
| 代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司41111 | 代理人: | 陈大通 |
| 地址: | 450016 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防爆 装备 | ||
1.一种防爆警用装备车,包括车辆本体,其特征在于:在车辆本体的后方设置有主要由上层的装备架体和下层的下翻式车仓所组成的装备箱体;该装备架包括底部设置有固定架,在固定架的上方设置有多个垂直支架,在垂直支架内部设置有内凹的滑动槽,在相邻的两个垂直支架之间设置有横梁,在横梁与垂直支架连接相交处设置有三角形的角块,在角块上设置有分别与垂直支架的滑动槽和横梁相互匹配连接的滑动件和固定件;在装备箱体的下方设置有两个相互平行的第一槽钢轨道,在装备箱体的底部连接设置有与第一槽钢轨道的槽口相互匹配的第二槽钢轨道,在第一槽钢轨道的槽口和第二槽钢轨道的槽口之间还设置有滑动槽块,该滑动槽块与第二槽钢轨道通过螺栓固定连接,在第一槽钢轨道上还通过焊接设置有两组相互对称的L型的限位块,在最端部的垂直支架的底部还设置有两个弧形挡板,该弧形挡板的圆弧半径大于限位块的设定宽度,在第一槽钢轨道和第二槽钢轨道之间还设置有锁止机构;该下翻式车仓包括仓门本体和重型铰链,仓门本体的底部通过重型铰链铰接设置于车体仓口底部;仓门本体的两侧中部与车体之间分别设置有开闭拉杆;所述重型铰链上方的车体侧部对应仓门本体边缘处设置有密封机构;所述仓门本体内侧壁两侧均布设置有装备卡具。
2.根据权利要求1所述的防爆警用装备车,其特征在于:所述的滑动件包括与内凹的滑动槽的宽度相互匹配的螺纹套和连接角块与垂直支架的横向螺栓;在螺纹套的两侧还设置固定有橡胶套,其中内侧的橡胶套与滑动槽的内凹面呈过渡配合;在横向螺栓上还设置有锁紧螺母。
3.根据权利要求1所述的防爆警用装备车,其特征在于:所述的锁止机构包括在第二槽钢轨道上设置的锁止孔以及在第一槽钢轨道上设置的把手销轴,在第一槽钢轨道内还设置有锁止块,把手销轴连接锁止块后穿入锁止孔,在把手销轴上还设置有弹簧体,该弹簧体的一端顶贴锁止块,另一端顶贴第一槽钢轨道内表面。
4.根据权利要求1所述的防爆警用装备车,其特征在于:所述密封机构包括密封固定板和弹性密封条,密封固定板固定设置于对应仓门本体边缘处的车体侧部,弹性密封条固定设置于密封固定板边缘处。
5.根据权利要求4所述的防爆警用装备车,其特征在于:仓门本体内侧壁的装备卡具中间固定设置有防滑层,且防滑层的大小与仓门本体的大小匹配。
6.根据权利要求1所述的防爆警用装备车,其特征在于:在车辆本体的车架侧边还设置有由支撑连接杠、自开启铰链机构和上掀门体组成的全封式上掀门机构,其中支撑连接杠水平固定设置于车架侧部,自开启铰链机构的一个自由端可拆卸固定设置于支撑连接杠上,自开启铰链机构的另一个自由端固定设置上掀门体,上掀门体绕自开启铰链机构的铰接轴旋转开合;支撑连接杠的底端固定设置有密封条连接板,所述密封条连接板的底部固定设置有弹性密封条,所述密封条连接板和密封条的长度均与车门的宽度匹配。
7.根据权利要求1所述的防爆警用装备车,其特征在于:在车辆本体的前端部还设置有锁止可翻转保险杠,包括保险杠本体;在保险杠本体内侧设置有相互对称的至少一组铰链组件,该铰链组件的另一端与车辆底盘大梁固定连接,在保险杠本体上铰链组件的内侧还设置有相互对称的凸台锁紧块,在凸台锁紧块上设置有与其相互匹配的弹簧卡扣,弹簧卡扣的另一端与车辆前部骨架相固定。
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