[实用新型]一种电池组的散热支架有效
申请号: | 201720032768.6 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206546840U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 杨文溯 | 申请(专利权)人: | 深圳拓邦股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 深圳盛德大业知识产权代理事务所(普通合伙)44333 | 代理人: | 贾振勇 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池组 散热 支架 | ||
技术领域
本实用新型属于电池领域,尤其涉及一种电池组的散热支架。
背景技术
电池在各行业中有着广泛的应用,尤其是随着电动汽车的发展,对电池性能的要求越来越高。
电池是由多个电池芯串并联组成模块,再由多个模块串并联组成一定电压和容量的电池组,放在一个密封的箱体内部形成电池模组。电池模组内电池组在充放电过程中会产生热量,这些热量如果不能及时散发的话,轻则会影响电池组的使用,缩短电池组的寿命,重则甚至会发生安全事故。比较高端的水冷散热结构等虽然能明显改善电池组的散热问题,但是电池模组的成本却大大的增加了。
实用新型内容
本实用新型提供一种电池模组的散热支架,旨在解决电池模组散热以及散热结构成本高的问题。
本实用新型是这样实现的,一种电池组的散热支架,所述散热支架包括用于放置电池芯的支架本体,所述支架本体的外侧壁上设有用于散热的结构,其特征在于,所述支架本体包括多个用于放置所述电池芯的电池芯腔体,各所述电池芯腔体呈依次并排列连接结构,所述散热结构设于所述连接结构并排方向上的两个端面上。
优选的,各所述电池芯腔体的壳体通过一体成型的方式连接,且相邻的电池芯腔体的壳体之间的连接部向内凹陷,形成与所述电池芯的长度方向一致的通风间隙。
优选的,所述散热结构为并排的散热片。
优选的,所述片状结构的长度方向与所述电池芯在所述电池芯腔体内的长度方向一致。
优选的,所述散热片的末端为锯齿状。
优选的,所述散热片间呈预设的夹角并排设置。
优选的,所述散热支架还包括用于封闭所述电池芯腔体的支架端盖,所述电池芯腔体的壳体与所述支架端盖间通过卡扣结构连接配合。
优选的,所述散热支架采用铝挤塞铜制成。
优选的,所述电池芯腔体的壳体上设有散热通孔。
优选的,所述散热支架的数量至少为两个,相邻的所述散热支架间的通风间隙相对设置,形成沿所述电池芯的长度方向排布的通风通道。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的散热支架的整体结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的散热支架的俯视图;
图3是本实用新型实施例提供的散热支架的散热片的局部示意图;
图4是本实用新型实施例提供的散热模组的整体结构示意图;
图5是本实用新型另一实施例提供的散热支架与支架端盖的结构示意图;
图6是本实用新型另一实施例提供的支架端盖内安置的弹簧触片的结构示意图;
图7是本实用新型另一实施例提供的散热支架卡扣处结构的局部示意图;
图8是本实用新型第三个实施例提供的散热支架的结构示意图;
图9是本实用新型第三个实施例提供的散热片的俯视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型提供的电池组的散热支架,在支架本体上设置放置电池芯的腔体,将电池芯放入腔体中,通过散热支架将电池芯产生的热量传递出去,在散热支架的端面上设置散热结构增强支架单元的散热性能。省去了水冷散热结构,解决了电池模组散热的问题,且本实用新型提供的散热支架结构简单、成本低廉。
以下结合实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1所示,在本实用新型提供的一个实施例中,一种电池组的散热支架,所述散热支架包括用于放置电池芯的支架本体1,所述支架本体1的外侧壁上设有用于散热的结构3,其特征在于,所述支架本体1包括多个用于放置所述电池芯的电池芯腔体2,各所述电池芯腔体2呈依次并排列连接结构,所述散热结构3设于所述连接结构并排方向上的两个端面上。在本实用新型提供的实施例中用散热支架代替现有技术中封装电池芯的壳体,通过散,热支架将电池芯产生的热量传递出去,在散热支架的端面上设置散热结构增强支架单元的散热性能,省去了水冷散热结构,解决了电池模组的散热问题,且本实用新型提供的散热支架结构简单、成本低廉。
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