[实用新型]一种自行车折叠结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车折叠结构。

背景技术

自行车从八九十年代开始就已经成为生活中最常见的交通工具，但随着生活水平的提高和人们对生活的不断追求，电瓶车慢慢的替代了自行车在社会中的作用，随着技术的发展单一结构和单一功能的自行车已经远远满足不了现有消费者的需求。

现有的自行车甚至电动自行车都采用可折叠的结构，普通自行车折叠后可减少存储的空间方便存放，电动自行车则不仅方便存放且由于技术的不断革新，新型电动自行车会把蓄电池等一系列电源器件以及相关连接线隐藏在主连接杆内，折叠的结构可方便安装以及维修，但现有的折叠结构都如图1所示，采用弹簧夹扣3夹紧自行车的左端1和右端2，要按一下再旋转一定角度才能打开，拆卸比较麻烦且所用应力均对应在这个弹簧夹扣上，很容易损坏，使用寿命不长。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作便捷、拆装方便，安全可靠和使用寿命长的自行车折叠结构。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种自行车折叠结构，包括第一端盖、第二端盖、锁紧螺帽、卡环，所述第一端盖的下端与第二端盖可转动连接，所述第二端盖中间位置固定有固定环，所述锁紧螺帽的端部固定有轴，所述轴的端部固定有限位板和轴套，所述卡环螺纹连接在轴圆周外侧，所述轴端部的轴套固定在固定环内，所述第一端盖和第二端盖的顶端还分布有环形槽，所述卡环的下端扣合在环形槽上、使第一端盖和第二端盖相对固定设置，所述第二端盖上环形槽内底端还固定有卡板，所述卡环的外圆周上还分布有缺口，所述卡板卡扣在缺口上实现相对固定。

作为优选，所述限位板的直径大于轴套的直径，可以使轴套与固定环螺纹连接时，限制轴套向下持续转动而损坏锁紧螺帽。

作为优选，所述第一端盖和第二端盖为空心结构，为自行车车架的端部，中间放置一些电源线或者电器件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种自行车折叠结构，相对于现有折叠结构来说，在第一端盖和第二端盖上通过锁紧螺帽上的轴的一端固定有轴套和卡板，再利用锁紧螺帽外圆周上螺纹连接的卡环卡住第一端盖和第二端上端的环形槽使第一端盖和第二端盖相对固定，操作更加方便，拆装快速安全，同时利用卡环的限位使外力分散，有效保护此结构的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有折叠结构的示意图；

图2为本实用新型一种自行车折叠结构的结构示意图；

图3为本实用新型一种自行车折叠结构的主视图；

图4为本实用新型一种自行车折叠结构的左视图；

图5为本实用新型一种自行车折叠结构中锁紧螺帽和第二端盖连接的示意图；

图6为本实用新型一种自行车折叠结构中锁紧螺帽的示意图；

图7为本实用新型一种自行车折叠结构中第二端盖的示意图；

图8为本实用新型一种自行车折叠结构中卡环的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1至图8所示，一种自行车折叠结构，包括第一端盖5、第二端盖6、锁紧螺帽4、卡环7，所述第一端盖5的下端与第二端盖6可转动连接，所述第二端盖6中间位置固定有固定环10，所述锁紧螺帽4的端部固定有轴14，所述轴14的端部固定有限位板8和轴套9，所述卡环7螺纹连接在轴14圆周外侧，所述轴14端部的轴套9固定在固定环10内，所述第一端盖5和第二端盖6的顶端还分布有环形槽11，所述卡环7的下端扣合在环形槽11上、使第一端盖5和第二端盖6相对固定设置，所述第二端盖6上环形槽11内底端还固定有卡板12，所述卡环7的外圆周上还分布有缺口13，所述卡板12卡扣在缺口13上实现相对固定。

所述限位板8的直径大于轴套9的直径，可以使轴套9与固定环10固定连接时，限制卡环7向下持续转动。

所述第一端盖5和第二端盖6为空心结构，为自行车车架的端部，中间放置一些电源线或者电器件。