[实用新型]一种侧围后段内板检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检验设备技术领域，尤其涉及一种侧围后段内板检具。

背景技术

传统技术中，多采用三坐标测量仪或白光扫描仪来检验汽车零部件是否合格。三坐标测量仪就是将测量工件放入测量空间范围内，测出被测工件表面的点在三个坐标位置的数值，通过理论值与实际值的比较测量出误差，从而检验出工件是否合格；白光扫描仪的工作原理就是将测量工件扫描成三维数模，将三维数模与测量工件的设计数模进行对比，检测误差是否在允许的范围内。前者结构庞大、制造成本高、检测费时，同时对检测环境、检测人员要求也高；后者虽能保证检测精度，但对普通的汽车零部件来说，制造成本过高。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的传统检验设备的缺陷，本实用新型提供一种侧围后段内板检具，其可以快速、精确地对侧围后段内板的多项数据进行检测，在保证检测精度的同时，实现快速、批量检测，提高测量效率，降低生产成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种侧围后段内板检具，包括底板、检具本体、夹紧器、断面规、划线销和定位销；

所述检具本体固定于所述底板上，所述检具本体上设有三位面、零位面、螺栓通孔对应孔和目视孔；

所述夹紧器设置于所述检具本体的外侧，通过第一支架固定于所述底板上；所述夹紧器与所述零位面一一对应；

所述断面规设置于所述检具本体对立面的外侧，通过第二支架固定于所述底板上；所述断面规以所述第二支架为基点作轴向转动，所述第二支架上设有与所述断面规相配合的卡紧装置；

所述划线销设置于所述检具本体的外侧，通过底座固定于所述底板上；

所述定位销包括主定位销和副定位销；所述主定位销和所述副定位销相对设置于所述检具本体外侧。

根据本实用新型的侧围后段内板检具，所述零位面为突出于所述三位面3mm的圆柱。

根据本实用新型的侧围后段内板检具，所述目视孔为所述检具本体上多个大小、形状不一的通孔。

根据本实用新型的侧围后段内板检具，所述断面规通过销轴安装于所述第二支架上。

根据本实用新型的侧围后段内板检具，所述第一支架与所述第二支架均螺接于所述底板上。

根据本实用新型的侧围后段内板检具，所述主定位销为基部粗、端部细的圆台；所述副定位销为菱形柱。

本实用新型设置有底板，用于其他部件的支撑和固定；底板上固定有检具本体、夹紧器、断面规、划线销和定位销；检具本体根据侧围后段内板的立体形状三维成型，检具本体上设有三位面、零位面、螺栓通孔对应孔和目视孔，三位面与侧围后段内板相吻合，零位面贴合并支撑侧围后段内板，螺栓通孔对应孔与侧围后段内板上预留的螺栓通孔相对应，目视孔用于检测侧围后段内板上精度要求不高的预留孔；夹紧器用于侧围后段内板的夹紧、固定，夹紧器夹紧后，与零位面一一对应；断面规用于检测侧围后段内板的面差；划线销用于检验侧围后段内板上的螺栓通孔；定位销包括主定位销和副定位销，分别从检具本体相对的两侧对侧围后段内板进行定位。本实用新型通过夹紧器和定位销的配合，将侧围后段内板进行快速定位、固定，然后对预留孔偏差和面差进行检测，以确定侧围后段内板是否合格。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中局部A放大图；

图3是图1中局部B放大图；

图4是主、副定位销相对位置示意图；

在图中，1-底板，2-检具本体，3-夹紧器，4-断面规，5-划线销，6-三位面，7-零位面，8-目视孔，9-第一支架，10-第二支架，11-卡紧装置，12-主定位销，13-副定位销。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1-4，本实用新型提供了一种侧围后段内板检具，包括底板1、检具本体2、夹紧器3、断面规4、划线销5和定位销。