[实用新型]一种拉矫机用二合一减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，具体涉及一种拉矫机用二合一减速机。

背景技术

不锈钢连铸机中的拉矫机，需要多点矫直，因为此钢种的变形抗力大，如果仅依靠整体机架上参与矫直的只有三个辊子承受不锈钢铸坯所带有的变形抗力，会导致辊子受力大，辊子使用寿命短。因此，针对小方坯或圆坯甚至是大方坯等各种坯子，尤其可适应不锈钢铸坯的多点矫直、上下辊均带传动且矫直区间可以很大的拉矫机成为必要。上下辊同时传动需要两个减速机分别驱动，占用空间大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种拉矫机用二合一减速机。

本实用新型采取的技术方案为：一种拉矫机用二合一减速机，包括壳体，其特征在于，壳体内设有两组独立的减速机构，所述减速机构包括输入轴、中间轴和输出轴，输入轴与中间轴间由第一齿轮副连接，中间轴与输出轴间由第二齿轮副连接；所述两减速机构输入轴的输入端同在壳体一侧，两减速机构输出轴的输出端同在壳体的另一侧，两输入轴分布于壳体中部，两输出轴靠近壳体两端部分布。

采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为：将拉矫机的上下辊的减速机集成到一个减速壳体内，在分别有两个电机分别驱动两输入轴，减速机依次安装到位，节省空间和操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图多对本实用新型的具体实施方式做进一步详述：一种拉矫机用二合一减速机，包括壳体1，壳体内设有两组独立的减速机构，所述减速机构包括输入轴2、中间轴3和输出轴4，各减速机构的输入轴2到输出轴4均是由中间向两侧排列，输入轴2与中间轴3间由第一齿轮副5连接，中间轴3与输出轴4间由第二齿轮副6连接；所述两减速机构的输入轴2的输入端同在壳体1一侧，两减速机构输出轴4的输出端同在壳体1的另一侧，两输入轴2分布于壳体1中部，两输出轴4靠近壳体1两端部分布。可以根据实际使用的需求，设计两减速机构的减速比。