[实用新型]一种双动力水性涂料防凝结设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防凝结设备，尤其涉及一种双动力水性涂料防凝结设备。

背景技术

水性涂料是用水作溶剂或者作分散介质的涂料，都可称为水性涂料。水性涂料包括水溶性涂料、水稀释性涂料、水分散性涂料(乳胶涂料)3种。水溶性涂料是以水溶性树脂为成膜物，以聚乙烯醇及其各种改性物为代表，除此之外还有水溶醇酸树脂、水溶环氧树脂及无机高分子水性树脂等。

水性涂料开封后很容易凝结，凝结后的水性涂料会给施工带来很大的不便，还会影响喷涂效果，这就需要适时地搅动水性涂料来防止凝结，但现有的水性涂料的防凝结设备一般都是以电力作为动力，若是停电或者在供电不便的情况下，工作人员一般都是随便搅拌来防止凝结，这样防凝结效果会很差。

综上，目前需要研发一种可以更换动作动力的双动力水性涂料防凝结设备，来克服现有技术中动力单一的缺点。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有技术中动力单一的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以更换动作动力的双动力水性涂料防凝结设备。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种双动力水性涂料防凝结设备，包括有机架、第一轴承座、第一转杆、第一锥齿轮、第一支杆、第二轴承座、第二支杆、第三轴承座、第二锥齿轮、第二转杆、电机、第三转杆、第三支杆、第一插销、第一防松帽和叶片，机架内顶部右侧通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座，第一轴承座的轴承上通过过盈连接的方式连接有第一转杆，第一转杆上开有第一小孔，第一转杆下部开有第二小孔，第一转杆下部开有第一凹槽，第一凹槽位于第二小孔左右两侧，第一转杆下部通过过盈连接的方式连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮位于第二小孔上方，机架内顶部焊接连接有第一支杆，第一支杆位于第一轴承座左侧，第一支杆下部通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座，机架内顶部焊接连接有第二支杆，第二支杆位于第一轴承座右侧，第二支杆下部通过螺栓连接的方式连接有第三轴承座，第三轴承座和第二轴承座的轴承上通过过盈连接的方式连接有第二转杆，第二转杆中部通过过盈连接的方式连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，第二转杆穿过第一小孔，机架右侧上部开有第三小孔，第二转杆穿过第三小孔，机架内顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有电机，电机的输出轴上通过联轴器连接有第三转杆，第三转杆下部开有第二凹槽，第三转杆下部开有第四小孔，第四小孔位于第二凹槽左右两侧，第二凹槽内设置有第三支杆，第三支杆上部开有第五小孔，第五小孔和第四小孔内设置有第一插销，第一插销穿过第五小孔和第四小孔，第一插销与第五小孔和第四小孔配合，第一插销左部设置有第一防松帽，第一防松帽与第一插销配合，第三支杆下部左右两侧通螺钉连接的方式连接有叶片。

优选地，还包括有第四支杆、第二插销和第二防松帽，第三支杆左右两侧均匀地开有第六小孔，第三支杆内滑动式连接有第四支杆，第四支杆上部开有第七小孔，第七小孔和第六小孔内设置有第二插销，第二插销与第七小孔和第六小孔配合，第二插销左部设置有第二防松帽，第二防松帽与第二插销配合。

优选地，还包括有橡胶垫，第二转杆右部设置有橡胶垫。

优选地，第二转杆形状为L形。

优选地，第一转杆直径是第二转杆的2倍，第一小孔与第二转杆配合。

优选地，机架形状为U形，机架材质为HT200。