[实用新型]一种SIP墙体运输工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑设备，具体是一种SIP墙体运输工装。

背景技术

SIP墙体运输工装根据一个中心工厂两个移动工厂的生产模式演化而来，目前墙体尺寸6Mx3m，从中心工厂往移动工厂运输没有工装比较困难，运输墙体板的数量少，运输成本较高；所以现在SIP墙体板拼装覆板打钉都是在现场进行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种SIP墙体运输工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种SIP墙体运输工装，包括底板；所述底板上设置有安装孔，底板的顶部设置有第一横板和限位块；第一横板的顶部设置有第一倾斜板和第二倾斜板；所述第一倾斜板的底部与底板固定连接，顶部与第四横板固定连接；所述第二倾斜板设置在第一倾斜板的左侧，底部与第一横板固定连接，顶部与第四横板固定连接，在第一倾斜板的左侧设置有第二横板和第三横板；所述第二横板设置在第一横板的上方，左端与第一倾斜板相连接，右端与第二倾斜板固定连接；所述第三横板设置在第二横板的上方，左端与第一倾斜板相连接，右端与第二倾斜板相连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一倾斜板和第二倾斜板与底板的夹角为86度角。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板的上表面、第一倾斜板的左侧和第二倾斜板的右侧均设置有一层耐磨层。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板的高度为150mm，两限位板之间的距离为2747mm。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装孔设置有两个，且关于底板的中心线对称设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位板设置有两个，且对称设置在底板左右两侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一横板固定设置在地板的中心线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，设计合理，使用方便；此运输工装低面与车体采用集装箱锁具连接，保证了运输过程中的安全，中间格架采用倾角方式，并墙体倾角放置，然后用扎带固定，减少了墙体在运输中的碰撞，减少墙体表面损坏的概率；运输过中符合道路运输的限宽限高要求，一辆平板车能运输两组，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为SIP墙体运输工装的结构示意图。

图2为SIP墙体运输工装的左视图。

图中：1-限位板，2-底板，3-安装孔，4-第一倾斜板，5-第二倾斜板，6-第四横板，7-第三横板，8-第二横板，9-第一横板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种SIP墙体运输工装，包括底板2；所述底板2上设置有安装孔3，底板2的顶部设置有第一横板9和限位板1，用于支撑该装置；第一横板9的顶部设置有第一倾斜板4和第二倾斜板5；所述第一倾斜板4的底部与底板2固定连接，顶部与第四横板6固定连接；所述第二倾斜板5设置在第一倾斜板4的左侧，底部与第一横板9固定连接，顶部与第四横板6固定连接，在第一倾斜板4的左侧设置有第二横板8和第三横板7；所述第二横板8设置在第一横板9的上方，左端与第一倾斜板4相连接，右端与第二倾斜板5固定连接；所述第三横板7设置在第二横板8的上方，左端与第一倾斜板4相连接，右端与第二倾斜板5相连接；所述第一横板9固定设置在底板2的中心线上；所述限位板1设置有两个，且对称设置在底板2左右两侧，用于限制墙体，防止墙体在运输工程中出现侧滑，损伤到墙体；所述安装孔3设置有两个，且关于底板2的中心线对称设置，便于固定在集装箱上；第一倾斜板4和第二倾斜板5均是用于支撑墙体，保证在运输过程中墙体的安全性，第一横板9、第二横板8、第三横板7和第四横板6能够固定第一倾斜板4和第二倾斜板5，并能够加固该装置。

本实用新型的工作原理是：本实用新型结构简单，设计合理，使用方便；此运输工装低面与车体采用集装箱锁具连接，保证了运输过程中的安全，中间格架采用倾角方式，并墙体倾角放置，然后用扎带固定，减少了墙体在运输中的碰撞，减少墙体表面损坏的概率；运输过中符合道路运输的限宽限高要求，一辆平板车能运输两组，大大提高了工作效率。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。