[实用新型]一种金属绑带的包胶套机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零件制造领域，具体涉及一种金属绑带的包胶套机构。

背景技术

金属绑带是汽车零配件之一，胶套是定尺寸的外协件，胶套的横截面为凹形，生产中要把胶套包装在绑带上，而现普遍采用的手工包胶，先将胶套掰开然后将绑带卡入胶套中，完成胶套的包胶，但手工包胶不仅工作效率低，且手指长期工作后易产生疼痛，降低了工作舒适度。

鉴于以上状况，现需求一种金属绑带的包胶套机构，可提高绑带包胶套的工作效率和降低人力成本，且能提高工作舒适度。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种金属绑带的包胶套机构，可提高绑带包胶套的工作效率和降低人力成本，且能提高工作舒适度。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种金属绑带的包胶套机构，包括第一气缸、固定架、刮料板和基座，所述固定架设于基座上方，所述刮料板设于固定架两侧，所述刮料板与第一气缸相接，所述第一气缸设于基座上方，且所述刮料板的运动方向与所述固定架的竖直中轴线垂直。

优选的，所述第一气缸上方设有第一滑动块，所述第一滑动块可沿横向往复运动，所述第一滑动块与所述刮料板相连接。

优选的，所述第一滑动块的侧面固定有第二滑动块，所述第二滑动块的侧面设有第二气缸，且所述第二滑动块可配合所述第二气缸沿竖直方向往复运动，所述第二气缸与所述刮料板相连接。

优选的，所述第二气缸的侧面设有连接梁，所述连接梁与所述刮料板相连接。

优选的，所述基座上方还设有定位机构，所述定位机构位于所述固定架的端部一侧。

优选的，所述定位机构包括定位块、第三气缸和第四气缸，所述第三气缸垂直固定于所述基座的上方，所述第四气缸设于所述第三气缸的上方，且所述第四气缸的顶杆可沿横向往复运动，所述第四气缸的顶杆端部设有所述定位块。

优选的，所述固定架的表面设有吸盘。

优选的，所述固定架的端部设有定位销。

本实用新型有益效果：

(1)本实用新型通过刮料板将凹形胶套拨开，再通过定位机构将金属绑带卡入胶套中，实现包胶的半自动化，提高了包胶的效率；

(2)本实用新型的吸盘可将胶套固定，防止胶套的移位，进一步提高了包胶效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型主视图。

图中标记为：1、基座；2、固定架；3、刮料板；4、第一气缸；5、第一滑动块；6、第二滑动块；7、第二气缸；8、连接梁；9、定位机构；91、第三气缸；92、第四气缸；93、定位块；10、吸盘；11、定位销。

具体实施方式

如图1所示，一种金属绑带的包胶套机构，包括固定架2、刮料板3和基座1，固定架2设于基座1上方，刮料板3设于固定架2两侧，刮料板3与第一气缸4相接，第一气缸4设于基座1上方，且刮料板3的运动方向与固定架2的竖直中轴线垂直；通过刮料板3的运动，刮料板3可将凹形胶套的底部向内挤压，从而使胶套的上部张开，实现了拨开胶套的自动化，降低了人力成本，提高了包胶的效率，避免了手工拨胶套带来的手指痛感。

如图1所示，固定架2的表面设有若干吸盘10，吸盘10可将凹形胶套的底部吸附，从而将胶套固定，防止胶套移位，利于包胶作业。

如图1所示，第一气缸4上方设有第一滑动块5，第一滑动块5的运动方向与固定架2的竖直中轴线垂直，第一滑动块5的侧面固定有第二滑动块6，第二滑动块6的侧面设有第二气缸7，且第二滑动块6可配合第二气缸7沿竖直方向往复运动，第二气缸7的侧面设有连接梁8，连接梁8与刮料板3相连接；第一气缸4为第一滑动块5提供横向运动的动力，第二气缸7为连接梁8提供竖直方向运动的动力，此构造可使刮料板3可沿竖直方向和横向往复运动，大大提高了刮料板3的运动范围，从而提高了本实用新型的适用范围。