[实用新型]一种汽车用便携式液压千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种汽车用便携式液压千斤顶。

背景技术

目前，汽车用便携式液压千斤顶都是手动式，根据杠杆原理和液压原理，对汽车进行升降，而普通的汽车用便携式液压千斤顶需要长时间进行按压，费时费力，具有一定的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用便携式液压千斤顶，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用便携式液压千斤顶，包括基座、固定在基座上表面中心的空心壳体和固定在空心壳体侧面的控制器，所述空心壳体的内部固定一位于底部的铁芯，且所述铁芯的外表面套接一线圈，所述空心壳体的内部在位于所述铁芯的正上方设置一空心液压油储存室，且所述液压油储存室内部储存有液压油，所述液压油储存室的内部装配一内部镶嵌有永磁体的阀芯块，所述空心壳体的内部在位于所述液压油储存室的正上方设置一空心缓冲空间，所述空心壳体的内部在位于所述液压油储存室和缓冲空间之间的部位设置有两个连通结构，其中一连通结构的内部安装一单向阀，另一连通结构的内部安装一阀门，且用于控制阀门的旋转杆位于所述空心壳体的侧面，所述缓冲空间的内部装配一活塞，所述活塞的上表面的中心固定一固定轴，所述固定轴的一端贯穿空心壳体、且固定一支撑板。

作为优选，所述控制器的电流输入端通过导线连接一组插头的电流输出端。

作为优选，所述控制器的控制输出端通过导线连接所述线圈的控制输入端。

作为优选，所述永磁体为钕铁硼永磁体制成。

作为优选，所述单向阀的进液口位于液压油储存室的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，方便携带，通过液压原理和电磁原理，能够实现自动化工作，从而实现快速充气，操作简单，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车用便携式液压千斤顶的结构示意图；

图中：1.基座，2.铁芯，3.线圈，4.控制器，5.阀芯块，6.液压油储存室，7.永磁体，8.缓冲空间，9.连通结构，10.单向阀，11.阀门，12.旋转杆，13.活塞，14.固定轴，15.，16.空心壳体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车用便携式液压千斤顶，包括基座1、固定在基座1上表面中心的空心壳体16和固定在空心壳体16侧面的控制器4，所述空心壳体16的内部固定一位于底部的铁芯2，且所述铁芯2的外表面套接一线圈3，所述空心壳体16的内部在位于所述铁芯2的正上方设置一空心液压油储存室6，且所述液压油储存室6内部储存有液压油，所述液压油储存室6的内部装配一内部镶嵌有永磁体7的阀芯块5，所述空心壳体16的内部在位于所述液压油储存室6的正上方设置一空心缓冲空间8，所述空心壳体16的内部在位于所述液压油储存室6和缓冲空间8之间的部位设置有两个连通结构9，其中一连通结构9的内部安装一单向阀10，另一连通结构9的内部安装一阀门11，且用于控制阀门11的旋转杆12位于所述空心壳体16的侧面，所述缓冲空间8的内部装配一活塞13，所述活塞13的上表面的中心固定一固定轴14，所述固定轴14的一端贯穿空心壳体16、且固定一支撑板15。

所述控制器4的电流输入端通过导线连接一组插头的电流输出端，实现电流的输入；所述控制器4的控制输出端通过导线连接所述线圈3的控制输入端，实现控制器4对线圈3的有效控制；所述永磁体7为钕铁硼永磁体制成，该种永磁体7磁性和力学性能更强；所述单向阀10的进液口位于液压油储存室6的一侧，实现液压油的单向流动。