[实用新型]一种新型的汽轮机电调用复位、注油试验装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械自动化领域，具体涉及一种新型的汽轮机电调用复位、注油试验装置。

背景技术

汽轮发电机组设备具有较完备且原理不同的几种保护装置，包括：OPC超速保护、AST电超速保护、机械超速保护。机械超速保护需要定期做危急遮断装置注油试验。但是要想进行超速保护实验需要在汽轮机超速状态下进行，对设备的损伤很大，同时在试验时，需要多人协作，对各个部位进行控制，带来很大不便。因此，需要一种简单方便的试验装置，使其能够在安全的状态下进行试验。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种新型的汽轮机电调用复位、注油试验装置，能够在安全的前提下进行危急遮断装置注油试验，同时操作简单，可以单人完成。

本实用新型的目的是通过如下方案实现的：一种新型的汽轮机电调用复位、注油试验装置，包括位于汽轮机转子上部的危急遮断器、用于控制危急遮断器内油压的危急遮断滑阀，与危急遮断滑阀相配合的发出跳闸信号的行程开关，还包括复位电磁阀、控制注油油路的注油电磁阀、与主汽门相连的切除电磁阀和控制安全油路通断的安全油电磁阀，所述复位电磁阀、注油电磁阀、切除电磁阀和安全油电磁阀通过螺栓固定在集成块上且与控制箱电联。

进一步的：所述集成块固定在底座或地面上。

进一步的：所述控制箱上设有与复位电磁阀、注油电磁阀、切除电磁阀和安全油电磁阀相对应的旋钮。

本实用新型的有益效果是：通过本实用新型结构，可以在汽轮机正常工作情况下人工进行危急遮断器注油实验，既保证了设备的运行可靠性，同时又保证了不损伤设备。本实用新型将多个电磁阀集成在一个集成块上并与控制箱电联，可以使操作方便、实现一人即可完成整个实验，减少了人员，提高了效率，同时，将所有的电磁阀集成在一个集成块上也使整个装置布置简洁，维修维护方便。

它包括电磁阀和集成块，电磁阀为两位三通型，电磁阀通过螺钉与集成块紧固，形成一体化结构（附图1）。

其工作过程如下：如附图2中，汽轮机维持3000r/min，主汽门全部打开；操作员通过按钮实现电磁阀得失电。工作过程是：切除电磁阀与安全油电磁阀得电，切除电磁阀后压力开关跳变发出信号；注油电磁阀得电，开始向危急遮断器底部注油，危急遮断器在油压及离心力作用下飞锤飞出，危急遮断滑阀跳闸，行程开关发出跳闸信号；注油电磁阀失电复位，危急遮断器飞锤缩回；复位电磁阀得电（脉冲），安全油电磁阀失电，切除电磁阀后压力开跳变信号消失，行程开关跳闸信号消失；切除电磁阀失电，机组恢复常态运行，退出试验。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型结构集成块与控制箱连接示意图。

图中序号说明：1为复位电磁阀、2为注油电磁阀、3为切除电磁阀、4为安全油电磁阀、5为集成块、6为压力开关、7为危急遮断器、8为危急遮断滑阀、9为行程开关、10为主汽门、11为汽轮机、12为控制箱。

具体实施方式

如图1所示一种新型的汽轮机电调用复位、注油试验装置，包括位于汽轮机11转子上部的危急遮断器7、用于控制危急遮断器内油压的危急遮断滑阀8，与危急遮断滑阀相配合的发出跳闸信号的行程开关9，还包括复位电磁阀1、控制注油油路的注油电磁阀2、与主汽门10相连的切除电磁阀3和控制安全油油路通断的安全油电磁阀4，如图2所示，所述复位电磁阀、注油电磁阀、切除电磁阀和安全油电磁阀通过螺栓固定在集成块5上且与控制箱12电联。

优选的：所述集成块固定在底座或地面上。

优选的：所述控制箱上设有与复位电磁阀、注油电磁阀、切除电磁阀和安全油电磁阀相对应的旋钮。

图1－2中的连线(包括实线、点划线和点圈交替的线)可以代表油路和/或电路连接，即按要求连接电磁阀本身为现有方法。