[实用新型]一种汽车门线束胶套

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车门线束胶套。

背景技术

汽车门线束为车门内电动门窗、扬声器、侧转向灯、踏步灯等功能提供电气回路，门胶套用于驾驶室A柱与车门钣金之间，起到防止线束与钣金件运动干涉的作用，现有胶套因为需要保护驾驶室A柱和车门钣金，通常需要使用2个相同的普通胶套，这种胶套的尾部通过胶带缠绕在线束上，进而分别装配在门钣金与A柱钣金上，随后通过波纹管连接，在现有的汽车门线束胶套中，例如申请号为201320533234.3的实用新型专利，包括第一胶套头、第二胶套头和固定连接在第一胶套头和第二胶套头之间的主波纹管，第二胶套头的外端部设有一小段圆筒形连接管，第二胶套头和连接管之间设有次波纹管，该专利虽然成本低，但使用时其连接后的固定效果较差，且实用功能较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车门线束胶套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车门线束胶套，包括顶连接套，所述顶连接套的顶端设有顶伸缩拉套，所述顶伸缩拉套的内腔设有顶空心线腔，所述顶连接套的底端设有上连接套，所述上连接套的底端设有下连接套，所述上连接套通过连接伸缩拉套与下连接套相连，所述连接伸缩拉套的内腔设有中心空心线腔，所述上连接套和下连接套的内侧均设有内加固螺纹环，所述上连接套和下连接套的内壁均设有与内加固螺纹环相匹配的内卡槽，所述顶伸缩拉套的底端设有与内加固螺纹环相匹配的螺纹台，所述连接伸缩拉套的内壁压合有阻燃材料层，所述阻燃材料层的内壁压合有内稳固填充层，所述内稳固填充层的内壁压合有加强织线层，所述加强织线层的内壁压合有保温材料层。

优选的，所述中心空心线腔的内壁中心处设有中心环筒，所述中心环筒的外侧安装有中心卡台，所述中心空心线腔的内壁设有与中心卡台相匹配的中心卡槽，所述中心环筒的内壁设有通孔。

优选的，所述内加固螺纹环的外壁上下两端均套接有密封环。

优选的，所述顶连接套与上连接套的连接处设有密封橡胶垫圈。

优选的，所述保温材料层的内壁贴有油皮纸层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车门线束胶套，通过内加固螺纹环、螺纹台和阻燃材料层的配合，通过在上连接套和下连接套的内侧安装内加固螺纹环提高了顶连接套底端与上连接套螺纹连接时的便利性，避免传统技术中在连接处缺少固定环而使上连接套螺纹连接时产生形变导致连接时较为不便，同时提高了连接后的稳定效果，阻燃材料层可有效的使火焰的蔓延仅在限定范围内，残焰或残灼在限定时间内能自行熄灭，内稳固填充层防止连接伸缩拉套发生形变，加强织线层提高了连接伸缩拉套的耐用性，提高了束胶线的实用性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的连接伸缩拉套结构示意图。

图中：1、顶伸缩拉套，2、密封橡胶垫圈，3、内卡槽，4、连接伸缩拉套，5、中心卡槽， 6、中心环筒，7、下连接套，8、顶空心线腔，9、顶连接套，10、内加固螺纹环，11、上连接套，12、中心空心线腔，13、中心卡台，14、通孔，15、密封环，16、阻燃材料层，17、内稳固填充层，18、加强织线层，19、保温材料层，20、油皮纸层，21、螺纹台。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施例做进一步详细描述：