[实用新型]车载无线数据终端装配结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及移动通信及车辆技术领域，特别是车载无线数据终端装配结构。

背景技术

目前的3G/4G 无线数据终端种类繁多，功能大同小异，一般是直接将3G/4G 信号转换为WIFI 信号。但是，目前的3G/4G 无线数据终端大都是采用电池供电，而电池容量有限，而且重量偏重，在充电时需要带有充电器和充电线对电池进行充电。

这种充电方式在日常居家、办公过程中虽然没有太多影响，但是如果用户在开车过程中就存在较大不便。因此，车载无线数据终端也就应运而生，但是，由于车辆在行驶过程中，车辆产生的抖动，使得无线数据终端与车辆供电部位接触不良，导致无线数据终端可能出现断断续续地工作，一方面影响无线数据终端的使用寿命，另一方面影响其正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种连接可靠性高、接触点使用寿命长的车载无线数据终端装配结构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：车载无线数据终端装配结构，包括无线数据终端和车载连接底座，所述无线数据终端配合安装在车载连接底座上，所述车载连接底座包括座体、包边和车载接头，所述座体的顶部边缘处设有向上延伸的包边，车载接头设置于座体的底部，所述座体的上表面上设有下磁力环，无线数据终端的下表面设有上磁力环，所述座体的顶面上设有接触点结构，所述接触点结构包括接触点槽、接触板和顶针，座体的顶面上沿竖直方向开有上部开口的接触点槽，，顶端与顶针的下端连接，顶针的上端与通孔对齐，在无线数据终端的下表面上设有终端接触点，装配后，上磁力环吸附在下磁力环上，终端接触点与顶针接触。

所述包边内壁的一侧设有卡子，另一侧设有插孔，所述无线数据终端的一侧设有卡孔和弹性伸出体，卡子能够卡入卡孔内，所述弹性伸出体能够卡入插孔内。

所述卡舌的上表面与其自由端端面成锐角，形成插入导向面。

所述接触点槽的底部设置有接线通孔，接线通孔与车载接头之间形成接线通道。

所述座体的顶面四角处分别设有一缓冲凸点。

所述弹性伸出体包括卡舌和弹簧，所述无线数据终端的侧壁上开有弹簧孔，弹簧装于弹簧孔内，弹簧的一端与弹簧孔的底部连接，另一端与卡舌连接，卡舌在弹簧的弹力作用下能够伸入插孔内。

本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型在装配时，通过上磁力环吸附在下磁力环上，通过磁力进行吸附，连接可靠性高。

2、本实用新型的接触点结构采用分体式结构，即接触板和顶针分别通过弹簧进行弹性控制，在不受外力情况下，接触板高于顶针，可起到保护作用，当无线数据终端压在接触点结构上时，接触板先受力向下移动，顶针从通孔中伸出，与无线数据终端的终端接触点接触，从而实现在需要接触时，顶针顶出，不需要接触时，顶针收回至接触板下方，对顶针起到很好的保护作用，有利于延长接触点结构的使用寿命。

3、通过在包边内侧分别设置卡子和插孔，在无线数据终端的两侧分别设置卡孔和弹性伸出体，装配时，卡子卡入卡孔，弹性伸出体在弹力作用下伸入插孔，实现无线数据终端与车载连接底座的固定连接，进一步提升连接可靠性。

附图说明

图1 为本实用新型的俯视结构示意图；

图2 为本实用新型的侧面结构示意图；

图3 为车载连接底座的俯视结构示意图；

图4 为图2中A处放大结构示意图；

图5 为图2中B处放大结构示意图；

图6 为图2中C处放大结构示意图；

图中：1-无线数据终端，2-车载连接底座，3-座体，4-包边，5-缓冲凸点，6-卡子，7-插孔，8-车载接头，9-接触点结构，10-卡孔，11-弹簧孔，12-卡舌，13-弹簧，14-接触点槽，15-接触板，16-外弹簧，17-顶针，18-内弹簧，19-终端接触点，20-接线通孔，21-下磁力环，22-上磁力环。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。