[实用新型]一种逃生装置及使用该装置的客车有效
申请号: | 201720025279.8 | 申请日: | 2017-01-10 |
公开(公告)号: | CN206566368U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 铁巍巍;王汉丹;武帅京;孙明英;崔崇桢;刘刚;关晓洁;范姣善 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | A62B3/00 | 分类号: | A62B3/00;B60R3/00;E06C9/14 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人: | 赵敏 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 逃生 装置 使用 客车 | ||
1.一种逃生装置,其特征在于:包括用于固定在侧窗下方的下箱体和连接在下箱体上的上箱体,下箱体内叠放有用于从侧窗里侧展开至侧窗外侧的供人攀爬的逃生软梯,逃生软梯具有与下箱体或者用于与车身固连的固定端以及与上箱体连接的用于从侧窗里侧向外垂下的自由端。
2.根据权利要求1所述的逃生装置,其特征在于:上箱体上设有用于撞击侧窗玻璃的撞针组件,撞针组件包括导向安装在上箱体上的撞针以及顶设于上箱体与撞针之间的用于驱动撞针冲击的弹簧,上箱体上设有破窗开关,破窗开关具有与撞针挡止配合以防止撞针弹出的锁止位和释放撞针的解锁位。
3.根据权利要求2所述的逃生装置,其特征在于:上箱体包括上壳体以及设于上壳体下侧的下壳体,撞针设于上壳体和下壳体之间和弹簧顶设于撞针和上壳体之间,下壳体上设有用于供撞针穿入的通孔。
4.根据权利要求2或3所述的逃生装置,其特征在于:上箱体上设有把手,破窗开关靠近所述把手以使人手在握住把手时大拇指可扳动破窗开关。
5.根据权利要求2或3所述的逃生装置,其特征在于:上箱体上于破窗开关的外部罩设有防护罩。
6.一种客车,包括侧窗和逃生装置,其特征在于:逃生装置包括用于固定在侧窗下方的下箱体和连接在下箱体上的上箱体,下箱体内叠放有用于从侧窗里侧展开至侧窗外侧的供人攀爬的逃生软梯,逃生软梯具有与下箱体或者与车身固连的固定端以及与上箱体连接的用于从侧窗里侧向外垂下的自由端。
7.根据权利要求6所述的客车,其特征在于:上箱体上设有用于撞击侧窗玻璃的撞针组件,撞针组件包括导向安装在上箱体上的撞针以及顶设于上箱体与撞针之间的用于驱动撞针冲击的弹簧,上箱体上设有破窗开关,破窗开关具有与撞针挡止配合以防止撞针弹出的锁止位和释放撞针的解锁位。
8.根据权利要求7所述的客车,其特征在于:上箱体包括上壳体以及设于上壳体下侧的下壳体,撞针设于上壳体和下壳体之间和弹簧顶设于撞针和上壳体之间,下壳体上设有用于供撞针穿入的通孔。
9.根据权利要求7或8所述的客车,其特征在于:上箱体上设有把手,破窗开关靠近所述把手以使人手在握住把手时大拇指可扳动破窗开关。
10.根据权利要求7或8所述的客车,其特征在于:上箱体上于破窗开关的外部罩设有防护罩。
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