[实用新型]一种火车轮对进出检测工位的推送装置

权利要求书

1.一种火车轮对进出检测工位的推送装置，其特征在于：它包括总体框架(10)、轮对接收组件、轮对推送组件和非检测轮对快速通过组件；其中，总体框架(10)的中部设有定位凹槽(4)，轮对推送组件和轮对接收组件由左至右依次安装在总体框架(10)上，非检测轮对快速通过组件安装在轮对推送组件和轮对接收组件之间的总体框架(10)上的定位凹槽(4)内；

所述轮对接收组件，用于接收轮对，协助轮对停入轨道凹槽；

所述轮对推送组件，用于检测完成后，推送轮对驶出凹槽；

所述非检测轮对快速通过组件，用于无检测要求的轮对平顺快速的通过。

2.根据权利要求1所述的一种火车轮对进出检测工位的推送装置，其特征在于：总体框架(10)包括矩形轨道架(12)、底部槽钢架(13)和两条纵向轨道(5)，两条纵向轨道(5)安装在矩形轨道架(12)上，底部槽钢架(13)安装在矩形轨道架(12)的下部。

3.根据权利要求2所述的一种火车轮对进出检测工位的推送装置，其特征在于：两条纵向轨道(5)安装在矩形轨道架(12)的相对的两条长边上，定位凹槽(4)开设在矩形轨道架(12)的相对的两条长边上。

4.根据权利要求1或3所述的一种火车轮对进出检测工位的推送装置，其特征在于：轮对接收组件包括两组接收阻挡单元(11)和两个回弹挡铁(3)，两个回弹挡铁(3)可回弹安装在定位凹槽(4)左侧的纵向轨道(5)上，两组接收阻挡单元(11)分别安装在定位凹槽(4)右侧的矩形轨道架(12)相对的两条长边的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种火车轮对进出检测工位的推送装置，其特征在于：每组接收阻挡单元(11)包括接收气缸(7)、阻挡滚轮(6)和接收连接臂(14)，接收气缸(7)的一端可转动安装在矩形轨道架(12)上，接收连接臂(14)的一端可转动安装在矩形轨道架(12)上，接收气缸(7)的另一端与接收连接臂(14)的另一端可转动连接，阻挡滚轮(6)可转动安装在接收气缸(7)的另一端与接收连接臂(14)的另一端的连接轴上。

6.根据权利要求5所述的一种火车轮对进出检测工位的推送装置，其特征在于：阻挡滚轮(6)与纵向轨道(5)的内侧壁之间留有间隙。

7.根据权利要求1或6所述的一种火车轮对进出检测工位的推送装置，其特征在于：轮对推送组件包括两组推送单元(15)，两组推送单元(15)分别安装在矩形轨道架(12)的内侧壁上。

8.根据权利要求7所述的一种火车轮对进出检测工位的推送装置，其特征在于：每组推送单元(15)均包括推送气缸(1)、推送滚轮(2)和推送连接臂(16)，推送气缸(1)的一端可转动安装在矩形轨道架(12)上，推送连接臂(16)的一端可转动安装在矩形轨道架(12)上，推送气缸(1)的另一端和推送连接臂(16)的另一端可转动连接，推送滚轮(2)可转动安装在推送气缸(1)的另一端和推送连接臂(16)的另一端的连接轴上。

9.根据权利要求8所述的一种火车轮对进出检测工位的推送装置，其特征在于：推送滚轮(2)与纵向轨道(5)的内侧壁之间留有间隙。

10.根据权利要求1或9所述的一种火车轮对进出检测工位的推送装置，其特征在于：非检测轮对快速通过组件包括两个垫铁(8)，每个定位凹槽(4)内可拆卸安装有一个垫铁(8)。