[实用新型]一种平研机传动机构有效

专利信息
申请号: 201720024582.6 申请日: 2017-01-10
公开(公告)号: CN206436134U 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 李慧恩;刘捍卫;方林军 申请(专利权)人: 河南众正精密轴承有限公司
主分类号: B24B47/20 分类号: B24B47/20;F16H1/20
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙)32260 代理人: 张欢勇
地址: 450000 河南省郑州市高*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 平研机 传动 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种传动机构,具体是一种平研机传动机构。

背景技术

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient),并保证其回转精度(accuracy)。

按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。

滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成,严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。简单来说,只要具备外圈、内圈、滚动体就可定义为滚动轴承。按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

高精密级高转速轴承,要求轴承的两端面平行度、平面度极高,一般直径在100mm以下要求平行度、平面度在0.0015mm 以内,直径在150mm 至100mm 的高精密级轴承的两端平行度、平面度要求在0.002mm 以内。国内高精度平面磨床达不到如此高的要求,制约了我国高精度、精密级轴承的生产和发展。

一般专门加工轴承侧面的磨床我们称为平研机,国内平研机达不到如此高的要求,其中一项重要原因就是,传动机构精度差,传动不稳定,传动转速容易出现小幅度波动,无法满足现在平研机的传动要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平研机传动机构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种平研机传动机构,包括齿轮箱,齿轮箱内设有一级变速齿轮组和二级变速齿轮组,一级变速齿轮组通过转轴连接蜗轮,蜗轮连接蜗杆,二级变速齿轮组通过转轴和输出齿轮啮合连接输出从动齿轮,输出从动齿轮安装在输出轴上,输出轴两端设有两个相同驱动齿轮,输出轴左端的驱动齿轮啮合连接同步齿轮,同步齿轮通过传动轴连接主动锥齿轮,主动锥齿轮啮合从动锥齿轮,从动锥齿轮安装在左端螺纹杆上端,输出轴右端的驱动齿轮啮合连接中间齿轮,中间齿轮啮合连接第二同步齿轮。

作为本实用新型进一步的方案:所述第二同步齿轮通过输出轴和主动锥齿轮啮合从动锥齿轮,从动锥齿轮下端设有右端螺纹杆。

作为本实用新型进一步的方案:所述驱动齿轮与中间齿轮结构相同。

作为本实用新型进一步的方案:所述同步齿轮和第二同步齿轮结构相同。

作为本实用新型进一步的方案:所述蜗杆连接驱动电机。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构新颖,运行稳定,传动精度高,稳定性高,不会出现转速波动情况,抗外界干扰能力强,满足高精度平研机的传动要求。

附图说明

图1为平研机传动机构的结构示意图。

图中:1-左端螺纹杆、2-从动锥齿轮、3-主动锥齿轮、4-输出轴、5-驱动齿轮、6-二级变速齿轮组、7-蜗轮、8-蜗杆、9-输出齿轮、10-一级变速齿轮组、11-同步齿轮、12-齿轮箱、13-输出从动齿轮、14-输出轴、15-中间齿轮、16-右端螺纹杆、17-第二同步齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型实施例中,一种平研机传动机构,包括齿轮箱12,齿轮箱12内设有一级变速齿轮组10和二级变速齿轮组6,一级变速齿轮组10通过转轴连接蜗轮7,蜗轮7连接蜗杆8,二级变速齿轮组6通过转轴和输出齿轮9啮合连接输出从动齿轮13,输出从动齿轮13安装在输出轴14上,输出轴14两端设有两个相同驱动齿轮5,输出轴14左端的驱动齿轮5啮合连接同步齿轮11,同步齿轮11通过传动轴4连接主动锥齿轮3,主动锥齿轮3啮合从动锥齿轮2,从动锥齿轮2安装在左端螺纹杆1上端,输出轴14右端的驱动齿轮啮合连接中间齿轮15,中间齿轮15啮合连接第二同步齿轮17,第二同步齿轮17通过输出轴和主动锥齿轮啮合从动锥齿轮,从动锥齿轮下端设有右端螺纹杆16,驱动齿轮5与中间齿轮15结构相同,同步齿轮11和第二同步齿轮17结构相同,蜗杆8连接驱动电机。

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