[实用新型]一种汽车高温维生系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车降温设备技术领域，具体为一种汽车高温维生系统。

背景技术

近年来，随着私家车的普及，相关的安全事故也频频发生。除道路交通事故外，夏季较为常见的事故便是车内婴幼儿因高温受到伤害。因高温引起的人体体温调节功能失调，体内热量过度积蓄，从而引发的神经器官受损，在医学上被称为热射病， 而幼儿比大人更易在车内中暑。私家车的大量普及和用车人员的疏忽大意，导致这种危险事故一再发生。

现有一申请号为201520781845.9的中国实用新型所述的一种汽车降温通风装置，包括有进风口、净化器、排风口和排风口开闭器以及热管换热器，所述热管换热器由热管吸热板、热管散热片、遮阳板组成，其中热管吸热板设置在汽车顶部内侧、热管散热片设置在汽车顶部外侧，遮阳板相对固定在热管散热片上部，进风口设计在汽车底部外侧，形状为射吸状，净化器上开有出风口，整体设计在车内座位下部，与进风口通过管路连接，排风口为管状结构，与热管吸热板一体化设计，一端在车内与排风口开闭器连接，另一端伸到车顶外部、热管散热片下部，其缺点在于该装置散热速度慢、效果差，降温效果不明显。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车高温维生系统，安全、快速地实现车内降温。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车高温维生系统，包括电源、测控装置和降温装置，所述测控装置包括温控开关和人体感应开关，所述电源与所述人体感应开关连接，所述人体感应开关与所述温控开关连接，所述温控开关与所述降温装置连接，所述降温装置包括蓄水池、反应池、冷却排管、风扇和水泵，所述蓄水池与所述反应池之间设有控制两者连通或隔断的电磁阀，所述反应池内设有与水产生吸热反应的吸热剂，所述冷却排管的进水口与所述水泵连接，所述冷却排管的出水口与所述蓄水池连通，所述水泵与所述反应池连接并将反应池内的水抽入所述冷却排管后排入所述蓄水池内，所述风扇安装于所述冷却排管处；当所述人体感应开关检测到车内有人和温控开关检测到车内温度达到或超过预定值时，所述降温装置运行。

作为优选，所述蓄水池的水面高度高于所述反应池的池底高度。

作为优选，所述冷却排管的外侧设有冷却箱，所述冷却箱的前后两侧设有通风口，所述冷却排管位于两个通风口之间，所述风扇安装于所述冷却箱的一个通风口处。

作为优选，还包括报警装置，所述报警装置包括报警灯和无线报警器，所述报警灯和所述无线报警器均与所述测控装置连接。

作为优选，所述人体感应开关为红外感应开关。

作为优选，所述温控开关为温度传感器。

作为优选，所述吸热剂为硫代硫酸钠或硝酸钠。

本实用新型的有益效果：当同时满足人体感应开关检测到车内有人以及温度传感器检测到车内温度达到或超过预定值时，启动降温装置运行使水与吸热剂发生吸热反应，快速降低水的温度，使低温水经过冷却排管时风扇产生低气温气流，从而实现车内快速降温的目的，本实用新型能够提高系统运行的准确度，省电节能。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中蓄水池与反应池的连接结构示意图；

图3是本实用新型实施例的电路图；

图中：1-电源，2-蓄水池,3-反应池，4-冷却箱，5-冷却排管，6-风扇，7-水泵，8-人体感应开关，9-温控开关，10-报警灯，11-电磁阀。

具体实施方式

以下具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例，如图1和图2所示，一种汽车高温维生系统，包括电源1、测控装置、降温装置和报警装置。所述电源1采用蓄电池，为测控装置、降温装置和报警装置提供电力。所述降温装置包括蓄水池2、反应池3、冷却排管5、风扇6和水泵7，所述蓄水池2与反应池3并排设置，且蓄水池2的水面高度高于所述反应池3的池底高度。所述蓄水池2的池底设有连通于所述反应池3的水管，所述电磁阀11安装于所述水管上，用于控制蓄水池2与反应池3连通或隔断。所述蓄水池2内盛放有清水，反应池3内设有与水产生吸热反应的吸热剂，所述吸热剂为硫代硫酸钠或硝酸钠，在本实施例中采用硫代硫酸钠，硫代硫酸钠与水接触时产生吸热反应，能够快速降低水的温度。