[实用新型]一种汽车空气净化装置有效

专利信息
申请号: 201720023656.4 申请日: 2017-01-10
公开(公告)号: CN207565285U 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 鲁金成;王鹏程;商乃家 申请(专利权)人: 深圳市航盛电子股份有限公司
主分类号: B60H3/06 分类号: B60H3/06;B60H3/00
代理公司: 深圳市世联合知识产权代理有限公司 44385 代理人: 汪琳琳
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 净化组件 汽车空气净化 出风口 入风口 壳体 本实用新型 离心风扇 顶盖 扶手箱 内置 腔体 汽车 空气净化领域 空气净化装置 汽车扶手箱 回车 车内空气 活动空间 汽车空气 有效净化 内腔 体内 占用 净化 安全
【说明书】:

实用新型涉及空气净化领域,公开了一种汽车空气净化装置,其包括:入风口、离心风扇、出风口、第一净化组件、第二净化组件、第三净化组件、壳体和腔体;所述汽车空气净化装置内置于汽车扶手箱,所述壳体为汽车内置扶手箱顶盖的外壳,所述腔体为汽车内置扶手箱顶盖的内腔;所述入风口和出风口分别设置于所述壳体上相对的两侧;所述第一净化组件、第二净化组件、第三净化组件均设置于所述腔体内;车内空气从所述入风口入,在所述离心风扇的引导下,依次经过第一净化组件、第二净化组件、第三净化组件的净化,最后由出风口出,流回车内;本实用新型实施例所提供的空气净化装置不占用汽车活动空间,使用方便、安全且能有效净化汽车空气。

技术领域

本实用新型涉及空气净化领域,具体涉及一种汽车空气净化装置。

背景技术

汽车室内空气质量长久以来都作为“汽车一族”关注的焦点;一方面,如果是新车,其内饰件中含有甲醛、苯等挥发性有机物,会危害人体健康;另外一方面,如果汽车使用时间长了,车内空调过滤器和管道系统中也会存积大量细菌、霉菌、化学污染物,特别是开空调后车窗紧闭时,人吸入了质量不良的空气后,容易出现各种不适症状,甚至会引起严重的身体疾病;因此,改善汽车室内的空气质量就变得举足轻重。目前,市面上有售车载空气净化器,大多是可独立放置在前仪表盘或后排行李架上,做车内空气净化使用,这种车载空气净化器和汽车之间的固定不牢靠,容易和汽车发生碰撞,存在安全隐患;即使牢固固定在汽车上,也因出于不遮挡视线和不占用过大空间的目的,会设计得比较小巧,其空气净化功能非常有限,且风口易堵塞,又难以清理;另外,车载空气净化器还需要从点烟器取电,占用点烟器资源,还会对汽车产生一定的电磁干扰。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车空气净化装置,目的在于,解决现有车载空气净化器占用汽车资源和空间、使用不够方便和安全、不能有效净化汽车空气的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:

本实用新型实施例提供了一种汽车空气净化装置,其包括:壳体、腔体、装设在所述腔体内的离心风扇和空气净化部件;

所述壳体为汽车扶手箱顶盖的外壳,所述腔体为汽车扶手箱顶盖的内腔;所述壳体上设置有入风口和出风口,所述入风口设置于所述壳体上的一侧,所述出风口设置于所述壳体上与入风口相对的另一侧。

进一步的,所述空气净化部件包括第一净化组件、第二净化组件和第三净化组件;

其中,所述第一净化组件设置于所述腔体内靠近所述入风口的一侧;所述第三净化组件设置于所述腔体内靠近所述出风口的一侧;所述第二净化组件和所述离心风扇设置于所述第一净化组件和所述第三净化组件之间;

所述第二净化组件将所述腔体分割成两个气室,包括前置气室和后置气室,所述第一净化组件位于前置气室中,所述离心风扇和所述第三净化组件位于后置气室中。

进一步的,所述第二净化组件与所述离心风扇之间设置有隔板,所述隔板将所述后置气室分割成两个气室;

进一步的,所述隔板上还设置有通孔,所述通孔与所述离心风扇的入风口对应设置。

进一步的,所述汽车空气净化装置还包括:LED显示窗,所述LED显示窗设置于所述壳体的顶部。

进一步的,所述LED显示窗上设有挡光板。

进一步的,所述汽车空气净化装置还包括:按钮,所述按钮设置于所述壳体330上,位于所述出风口的下方。

进一步的,所述汽车空气净化装置还包括:活动盖板,所述活动盖板设置于所述壳体的底部,所述活动盖板的底面和所述壳体的底面相持平。

作为本实用新型的一种可选方案,所述活动盖板上设有卡扣和拉手条,所述卡扣和拉手条位于所述活动盖板上的同一侧。

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