[实用新型]一种防水且易散热式马达有效
申请号: | 201720021808.7 | 申请日: | 2017-01-09 |
公开(公告)号: | CN206294023U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 韦志修;贺逢胜;杨曼;谢明省 | 申请(专利权)人: | 东莞市超颖电机科技有限公司 |
主分类号: | H02K11/05 | 分类号: | H02K11/05;H02K5/10;H02K9/16;H02K9/06 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 黄玉珏 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 散热 马达 | ||
技术领域
本实用新型涉及马达技术领域,具体为一种防水且易散热式马达。
背景技术
马达又称电机、电动机,电子启动器就是现在人们通常所指的马达,又称启动机。它通过电磁感应带动启动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转,从而带动曲轴转动而工作。目前马达已广泛应用于各个领域,如汽车、机械设备、自动化传动等。市场上的大多数马达其整流器都是独立固锁的,马达使用环境是变化多样的,如潮湿、高温等,此时马达很容易进入水或者雾气,造成整流器的烧毁;另外,刹车风罩后端大多采用风叶结构,且预留孔隙,再配合塑胶封盖,这样也会容易被水和雾气渗入,同样造成马达烧毁。可见马达的防水性能的好坏将直接影响用于恶劣环境工作的马达质量。
因此,需要设计一种防水且易散热式马达来解决此类问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防水且易散热式马达,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防水且易散热式马达,包括壳体、前盖、马达转子、整流器、风罩、第一散热孔、密封盖、接线盒、散热槽、第二散热孔、第一上盖、腔体、温度传感器、小型PLC控制器、小型电机、转动轴、扇叶、第一底座、第二上盖、第二底座和接线端,所述壳体的前端设有所述前盖,所述壳体的内部设有所述腔体,所述腔体的中部安装有所述马达转子,所述腔体的底部安装有所述温度传感器和所述小型PLC控制器,所述小型PLC控制器顶部设有所述小型电机,所述小型电机顶部通过所述转动轴连接有所述扇叶,所述壳体的顶部安装有所述整流器,所述整流器的一侧设有所述散热槽,所述散热槽内设有所述第二散热孔,所述散热槽的一侧设有所述第一上盖,所述壳体的后端设有所述风罩,所述风罩上设有所述第一散热孔,所述风罩的顶部设有所述接线盒,所述壳体的底部设有所述第一底座,所述接线盒上设有所述第二上盖和所述第二底座,所述接线盒的一端设有所述接线端。
进一步的,所述第一上盖上设有第一卡扣,所述散热槽的槽壁上对应设有第一卡槽,所述第一卡扣与所述的第一卡槽之间相互配合,所述第二上盖上设有第二卡扣,所述风罩的底端对应设有第二卡槽,所述第二卡扣与所述第二卡槽之间相互配合。
进一步的,所述温度传感器电性连接所述小型PLC控制器,所述小型PLC控制器电性连接所述小型电机。
进一步的,所述前盖的中心设有第一通孔,且所述马达转子穿过所述第一通孔伸出所述前盖的表面。
进一步的,所述前盖外表面设有用于密封所述壳体前部的橡胶密封圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种防水且易散热式马达,将整流器安装到壳体的上方,当该种马达安装在有水的场合时,可通过密封盖关闭风罩,防止水从第一散热孔进入到壳体内,同时通过第二上盖可打开散热槽进行散热,当马达内的温度过高时,小型PLC控制器就会控制小型电机驱动,通过扇叶转动,对马达内部进行散热。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的壳体内部结构示意图;
图3是本实用新型的接线盒内部结构示意图;
附图标记中:1、壳体;2、前盖;3、马达转子;4、整流器;5、风罩;6、第一散热孔;7、密封盖;8、接线盒;9、散热槽;10、第二散热孔;11、第一上盖;12、腔体;13、温度传感器;14、小型PLC控制器;15、小型电机;16、转动轴;17、扇叶;18、第一底座;19、第二上盖;20、第二底座;21、接线端。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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