[实用新型]一种新型减震滑板

说明书

技术领域

本实用新型涉及滑板技术领域，具体为一种新型减震滑板。

背景技术

滑板项目可谓是极限运动历史的鼻祖，许多的极限运动项目均由滑板项目延伸而来，20世纪50年代末60年代初由冲浪运动演变而成的滑板运动，在而今已成为地球上最“酷”的运动，滑板主要由板面、砂纸、支架、PU、轮子、桥端螺母、桥钉、缓冲垫、轴承等组成，随着滑板的越来越流行，滑板的需求量也越来也大，人们对于滑板的要求也越来越高，但是现有的滑板的设计多为平板式，在使用过程中不能够起到防滑的作用，对于初学者来说，易于受伤，导致脚踝的损害。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种新型减震滑板，防护性好，控制性强，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型减震滑板，包括基板和连接横梁，所述基板的上表面固定安装有防滑板面和加强钉，且加强钉设置在防滑板面的中间位置，在防滑板面与基板之间固定安装有密封胶层，所述基板的前后位置分别固定安装有安置板和脚窝，且脚窝设置在安置板的后方，在脚窝与安置板之间固定安装有伸缩杆，脚窝与安置板之间通过伸缩杆活动连接，在脚窝与安置板的下方固定安装有支撑架；所述连接横梁固定安装在基板的下方，且连接横梁与基板平行安置，在连接横梁的前后位置分别固定安装有前轮和后轮，所述前轮的数量为两个，两个前轮通过连接轴固定连接，在连接轴的中间位置固定安装有三口管，所述连接轴穿过三口管与安装在其上方的支撑架固定连接，所述后轮固定安装在连接横梁的后方，且后轮通过安装在其上方的减震管固定安装在支撑架的底端，在减震管与支撑架之间固定安装有桥丁圈。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述支撑架通过安装在其表面的螺钉与基板固定连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述连接轴与三口管之间固定安装有轴承。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述连接轴的数量为两个，两个连接轴分别固定安装在前轮和后轮之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型减震滑板，通过设置密封胶层，使得基板与防滑板面之间紧密连接，加强滑板的防滑效果，设置脚窝和安置板，方便前后脚的放置，同时，脚窝的设置使得后脚便于控制滑板的运动方向，设置伸缩杆，使得基板能够进行前后伸缩，在不使用的时候减少对于空间的占用，设置支撑架和三口管，便于连接轴与基板之间的连接，使得该滑板的稳定性能好，设置轴承，使得前轮和后轮在连接轴的带动下移动，设置减震管，增加了滑板的减震性能，该新型减震滑板，能够更好的控制滑板的运动，适用于技巧性更大的动作，能够有效保护脚踝。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为滑板背面结构示意图。

图中：1-基板；2-连接横梁；3-防滑板面；4-加强钉；5-密封胶层；6-安置板；7-脚窝；8-伸缩杆；9-支撑架；10-前轮；11-后轮；12-连接轴；13-三口管；14-减震管；15-桥丁圈；16-螺钉；17-轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型减震滑板，包括基板1和连接横梁2，基板1的上表面固定安装有防滑板面3和加强钉4，且加强钉4设置在防滑板面3的中间位置，在防滑板面3与基板1之间固定安装有密封胶层5，基板1的前后位置分别固定安装有安置板6和脚窝7，且脚窝7设置在安置板6的后方，在脚窝7与安置板6之间固定安装有伸缩杆8，脚窝7与安置板6之间通过伸缩杆8活动连接，在脚窝7与安置板6的下方固定安装有支撑架9，支撑架9通过安装在其表面的螺钉16与基板1固定连接；连接横梁2固定安装在基板1的下方，且连接横梁2与基板1平行安置，在连接横梁2的前后位置分别固定安装有前轮10和后轮11，前轮10的数量为两个，两个前轮10通过连接轴12固定连接，在连接轴12的中间位置固定安装有三口管13，连接轴12穿过三口管13与安装在其上方的支撑架9固定连接，连接轴12与三口管13之间固定安装有轴承17，后轮11固定安装在连接横梁2的后方，且后轮11通过安装在其上方的减震管14固定安装在支撑架9的底端，在减震管14与支撑架9之间固定安装有桥丁圈15。