[实用新型]汽车前大灯灯壳镀铝专用架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件镀铝设备，特别涉及一种汽车前大灯灯壳镀铝专用架。

背景技术

目前，蒸镀灯罩则多用于反射方面，一般用于汽车前大灯。

在前大灯壳的生产中，需要对其进行电镀一层铝膜，传统的用于汽车前大灯的电镀的挂具结构较为简单，只是对前大灯壳进行悬挂，不能够对前大灯壳进行有效的定位。在电镀过程中整个前大灯壳的内外表面都作为电镀的避免，而汽车前大灯只有其内表面的电镀层才能够起到发射光源的作用，因此汽车前大灯内表面以外的其他表面均不需要进行电镀。

现有技术中，一般采用能够将前大灯壳外表面遮挡的方式进行电镀，例如采用旋转架，旋转架上开设有多个放置腔，将待电镀的前大灯壳安装在放置腔内，使得前大灯壳的内表面暴露在铝蒸汽中完成电镀。

但是在实际的生产过程中，经常出现一批次的前大灯壳不能完全填满放置腔，导致放置腔出现多个空缺的情况，但是，又不能正因为缺少一个多几个工件而停止蒸镀工作，这样的话，在进行真空蒸镀时，铝蒸汽很容易从空缺的放置腔开口中进入到旋转架内部，使得汽车的前大灯壳外表面不同程度的镀上铝膜，影响工件的蒸镀质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够适应于不同数量的工件进行电镀，减少铝蒸汽对工件非电镀面的接触，提高工件电镀灵活性的汽车前大灯灯壳镀铝专用架。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车前大灯灯壳镀铝专用架，包括旋转本体和灯壳固定板，所述旋转本体呈立方体框架式结构，所述旋转本体的两端部安装有旋转轴，所述旋转本体的侧棱上分别设置有转动轴，所述旋转本体的侧面上分别铰接有以所在平面上的转动轴为轴的灯壳固定板，所述灯壳固定板远离所述转动轴的一侧设置有插销用于将所述灯壳固定板固定在旋转本体的侧棱上，所述灯壳固定板的内侧设置有多个工件安装工位，所述灯壳固定板的内侧且于每个安装工位上均铰接有一块封闭板以用于从内侧封闭所述工件安装工位从而阻挡铝蒸汽从所述工件安装工位进入到旋转本体内部。

通过采用上述技术方案，由于在进行工件（汽车前大灯灯壳）时，工件的内表面为电镀面，外表面不接触铝蒸汽，但是在实际的生产过程中，会出现工件数量不足以装填满所有的工件安装工位，这样在进行蒸镀时，铝蒸汽容易从没有装填工件的工件安装工位进入到旋转本体内部对工件的外表面进行蒸镀，影响了工件蒸镀质量，通过在灯壳固定板的内侧的工件安装工位上铰接的封闭板，既能够对装填于工件安装工位内的工件进行固定，又能够在该工件安装工位缺少工件时，对工件安装工位进行封闭，减少在蒸镀时铝蒸汽进入旋转本体内部对工件的非蒸镀面造成影响，这样的设计既提高了工件的蒸镀质量，又能够提高了生产效率。

较佳的，所述工件安装工位包括在灯壳固定板上开设的适配于工件形状的安装孔、固定连接在灯壳固定板外侧且与安装孔轮廓相同的嵌件壳，工件从灯壳固定板内侧嵌入所述嵌件壳内并通过所述定位夹固定。

通过采用上述技术方案，一般工件都会放置于安装孔内通过定位夹固定，但是在蒸镀过程中，定位夹定位不稳定，工件容易发生移动，容易掉落，通过在安装孔上设置的嵌件壳并配合定位夹，工件可以更加稳定的被固定在灯壳固定板上。

较佳的，所述灯壳固定板的内侧且位于工件安装工位上固定连接有定位夹，定位夹向所述安装孔一侧转动并与所述封闭板抵接从而将封闭板抵紧在所述灯壳固定板的内侧盖合住所述安装孔。

通过采用上述技术方案，封闭板能够对安装孔进行封闭，但是在旋转本体旋转蒸镀的过程中会出现晃动的情况，导致封闭板不能稳定的固定工件又不能实现对铝蒸汽较好的隔离，通过设置的定位夹对封闭板进行固定，使得工件安装更加稳定，封闭班封闭效果更好，提高了工件的蒸镀质量。

较佳的，所述封闭板背离所述工件安装工位的一侧固定连接有封闭把手。

通过采用上述技术方案，通过在封闭板上固定的封闭把手能够方便工作人员打开、关闭封闭板从而方便对工件进行装填与卸件。

较佳的，所述封闭板面向所述工件安装工位的一侧覆盖有弹性垫。

通过采用上述技术方案，封闭板在对工件进行固定时，容易与工件产生接触、摩擦，造成工件与封闭板接触面上产生划痕，通过设置的弹性垫使得工件与封闭板二者之间弹性抵接，减小由于摩擦、碰撞造成的工件损伤，同时封闭板上的弹性垫能够起到提高封闭板与安装孔之间缝隙的密封效果，使得工件蒸镀质量更好。

较佳的，所述弹性垫为橡胶垫。

通过采用上述技术方案，橡胶垫价格便宜、耐用性强且方便更换。