[实用新型]双列油冷却器

说明书

技术领域

本实用新型涉及换热器技术领域，尤其涉及双列油冷却器。

背景技术

常见的管壳式油冷却器经常采用双联结构，两台冷却器一台使用，一台维修或者备用。各种类型的换热器在化工厂的使用非常广泛，约占到化工厂建设成本的30％。换热器的使用年限较短，如果可以延长使用年限将降低化工厂的运行成本。管壳式冷却器通常管束还没有达到换热器的设计使用年限就由于泄漏堵管，污垢沉积，导致产品达不到设计时的换热效果。油冷却器由于油的粘度较大，为了提高换热效率。一般采取水走管程，油走壳程设计。油冷却器的冷却管多采用铝黄铜或铁白铜，管壳侧两种介质均不会对冷却管产生腐蚀。列管式油冷却器使用久了，冷却管或冷却管与管板连接处会产生泄漏。而且列管式油冷却器冷却管与管板绝大多数采用强度胀连接，冷却管一般几百根由于加工精度和制作过程中不可避免的人为因素，经常会出现管子破裂或者管头泄漏，有时泄漏的管子不能抽出来更换。常用的解决方法有两种：1.在冷却管里面插入一个更加小的管子然后再与管板胀接；2.直接用堵头堵上泄漏的冷却管。由于油冷却器冷却管外径通常较小，只能采取堵管的方式。这样做将减小换热器的有效换热面积。当堵管达到一定程度，换热器不能达到规定的换热效果了。

常见的双联油冷器中间用三通阀连接，一台使用，一台维修或备用。一般的管壳式油冷却器，出现故障都是冷却管有泄漏，维修办法就是堵漏管，但是堵漏管也改变了换热面积，当堵到一定程度，就必须更换新的换热器了，为此我们设计出双列油冷却器，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的双列油冷却器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

双列油冷却器，括左机和右机，所述左机和右机相互平行设置，所述左机的下端一侧并列设置有左机水进口和左机水出口，所述左机下方靠近右机的一侧设置有左机油出口，所述左机的上方靠近右机的一侧设置有第一左机油进口，且左机油出口与第一左机油进口位于同一直线上，所述左机的上方设置有第二左机油进口，且第二左机油进口位于左机水进口和左机水出口的对成轴线上；所述右机的下端一侧并列设置有右机水进口和右机水出口，所述右机下方靠近左机的一侧设置有右机油出口，所述右机的上方靠近左机的一侧设置有第一右机油进口，且右机油出口与第一右机油进口位于同一直线上，所述右机的下方靠近右机水进口和左机水出口的位置设置有第二右机油出口，且第二右机油出口位于右机水进口和右机水出口的对成轴线上；

所述第一左机油进口与右机油出口通过管道连接，且管道上并列设置有第一阀门和第二阀门，所述第一阀门和第二阀门之间的管道上设置有总油进口，所述第二左机油进口与第二右机油出口通过管道连接，且管道上设置有第三阀门，所述左机油出口与右机油出口通过管道连接，且管道上并列设置有第四阀门和第五阀门，所述第四阀门和第五阀门之间的管道上设置有总油出口。

优选的，所述连接管道的两端均设置有连接法兰，且通过连接法兰与第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门和第五阀门连接。

优选的，所述左机和右机结构相同，且平行设置。

优选的，所述第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门和第五阀门均设置有手动调节旋转手柄。

优选的，所述第一阀门和第二阀门以及第四阀门和第五阀门所在的管道上均设置有温度测量显示器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在两台不能满足工艺流体要求的旧换热器上各增加一个接管使壳侧串联，增大了换热面积，相当于延长了换热器的使用寿命，在原有换热器上进行改造，极大程度的降低了维修和更换成本，更大程度的节约成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的双列油冷却器的结构示意图。

图中：1左机、2右机、3左机水进口、4左机水出口、5左机油出口、6第一左机油进口、7第二左机油进口、8右机水进口、9右机水出口、10右机油出口、11第一右机油进口、12第二右机油出口、13第四阀门、14第五阀门、15总油出口、16第一阀门、17第二阀门、18总油进口、19第三阀门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。