[实用新型]设有保护层的油套管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种石油化工设备，特别是涉及一种用于腐蚀油、气井的设有保护层的油套管。更加具体的，本实用新型涉及管材技术领域。特别具体的，本实用新型涉及一种设有保护层的油套管，特别适用于含有各类腐蚀介质的油、气井。

背景技术

油套管腐蚀现象普遍存在于世界各大油、气田中，每年由于油套管腐蚀造成的直接或间接的经济损失都是非常巨大的，如何对油套管进行有效的防腐也成了世界上各大油套管生产厂商急于解决的问题。目前，世界范围内采用的防腐技术主要有以下三类：

第一、采用镀、涂防腐材料层或烧结玻璃内衬。其与油套管基体的粘附强度较差，耐磨能力也较差，随着抽油杆的偏磨、油液、气体的冲刷等很容易造成防腐层局部失效或整体剥落，从而造成防腐失效，严重的造成卡泵事故的发生。

第二、采用缓蚀剂，减慢油套管的腐蚀速度。此方法只适用于腐蚀较轻且井温不超过200℃的油、气井，并且其本身没有增加耐磨性能的特性，在偏磨井中，磨损部位的腐蚀会非常严重

第三、采用镍基合金等的合金管。由于镍基合金等合金管的价格非常昂贵，一口井的成本就要几千万元，只有个别高产井适合使用此类合金管，绝大多数非高产井都无法承受这类管材的价格。

因此，世界各地油、气田亟需一种能够适合不同腐蚀井况且价格适宜的油套管。

有鉴于上述现有的油套管存在的缺陷，本实用新型人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新的设有保护层的油套管，能够改进一般现有的油套管，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的油套管在结构上存在的缺陷，而提供一种新的设有保护层的油套管，所要解决的技术问题是提供具有很好的耐腐蚀、抗磨损且价格适宜的油套管，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种设有保护层的油套管，其由保护结构单元和油套管本体构成，所述的保护结构单元和油套管本体之间无缝隙紧密结合在一起，所述的保护结构单元设置在油套管本体的外侧和/或内侧。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的设有保护层的油套管，其中所述的保护结构单元包括外层保护结构单元和/或内层保护结构单元。

前述的设有保护层的油套管，其中所述的保护结构单元主要由铝铁合金制成，其中所述的铝铁合金的含量占所述整个保护结构单元含量的80％以上。

前述的设有保护层的油套管，其中所述的保护结构单元的厚度为20μm～1000μm。

前述的设有保护层的油套管，其中所述的保护结构单元的表面维氏硬度为300HV～2000HV。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，为了达到前述实用新型目的，本实用新型的主要技术内容如下：

经由上述可知，本实用新型是关于一种设有保护层的油套管。在具体的优选实施例中，所述的保护结构单元的包括外层保护结构单元(如外壁渗铝层)以及内层保护结构单元(如内壁渗铝层)，所述外壁渗铝层和内壁渗铝层之间是油套管本体。在优选实施例中，本实用新型的内壁渗铝层和外壁渗铝层均为铝铁合金层，其厚度为20μm～1000μm，此厚度可根据油套管的实际应用环境进行可控的调节。渗铝层可显著的提高油套管在腐蚀油、气井井况下的耐H₂S、CO₂、Cl^-等的腐蚀能力，并且渗铝层的硬度要高于油套管本身硬度，提高了其耐磨的能力。由于渗铝层是以和基体形成铝铁合金的形式存在，所以是不会出现渗铝层脱落的现象。

借由上述技术方案，本实用新型设有保护层的油套管至少具有下列优点：