[实用新型]旋转包边斜楔机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具加工技术领域，尤其涉及一种旋转包边斜楔机构。

背景技术

汽车车身覆盖件冲压模具是汽车车身制造中要求最高、加工难度最大的模具。在汽车包边模设计时，有时候会遇到零件包边角度很小的情况。如果使用传统的垂直包边机构来实现此类包边操作，则容易造成产品棱线滑移，造成产品棱线不顺的质量问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种旋转包边斜楔机构。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案：一种旋转包边斜楔机构，包括上模和下模，所述上模上设有斜楔本体，所述斜楔本体上设有贯穿该斜楔本体的转动轴，所述斜楔本体上设有驱动垫块，所述斜楔本体的下端设有包边刀块，所述下模上设有斜楔驱动块，当所述驱动垫块与斜楔驱动块接触时，所述斜楔本体沿转动轴转动，带动包边刀块旋转完成包边动作。

进一步地，所述斜楔本体上还设有限位装置，该限位装置能起到更好固定斜楔本体的作用，防止因驱动垫块与斜楔驱动块接触而造成轻微位移等现象的发生。

本实用新型的有益效果在于：1、可以实现小角度包边，易于包边成型；2、产品棱线顺畅，提高了产品的质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的的结构示意图。

其中，1、上模，2、下模，3、斜楔本体，4、转动轴，5、驱动垫块，6、包边刀块，7、斜楔驱动块，8、限位装置。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种旋转包边斜楔机构，包括上模1和下模2，所述上模1上设有斜楔本体3，所述斜楔本体3上设有贯穿该斜楔本体3的转动轴4，所述斜楔本体3上设有驱动垫块5，所述斜楔本体3的下端设有包边刀块6，所述下模2上设有斜楔驱动块7，当上模1和下模2合模时，所述驱动垫块5与斜楔驱动块7接触，所述斜楔本体3沿转动轴4转动，带动包边刀块6旋转完成包边动作。所述斜楔本体1上还设有限位装置8，该限位装置8能起到更好固定斜楔本体1的作用，防止因驱动垫块5与斜楔驱动块7接触而造成轻微位移等现象的发生。

待包边零件置于下模2上，当包边零件部位角度很小的情况下，压合包边成型时零件棱线和包边关联部位的外表面越容易产生变形，通过旋转包边改变包边刀块6对零件包边的方向，使包边刀块6沿包边面的法向进行压合包边，避免现有包边模具结构在压合过程中产生平行包边面方向的分力，使得零件棱线及压合包边关联部位的外表面受拉伸导致棱线滑移的现象，提高了产品的质量。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。